rainervogel1
Стук двигуна Lexus IS
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Lexus IS 2020 року випуску з бензиновим двигуном почав видавати стукіт під навантаженням, знизилася потужність двигуна, спостерігалися ривки під час прискорення, а також виділявся дим, що вказує на передчасне займання. Код помилки P0300 вказував на випадкові/множинні пропуски запалювання в циліндрах, ймовірно, через відкладення вуглецю в камері згоряння. Проблема була пов'язана з системою прямого впорскування, яка може призводити до накопичення відкладень. Хімічне чищення, проведене спеціалістом Lexus, вирішило проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
rainervogel1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Код помилки P0300, що є загальним кодом для випадкових/множинних пропусків запалювання циліндрів. Посібник з обслуговування Lexus вказує на кілька потенційних причин, але відкладення в камері згоряння здаються найбільш ймовірними, враховуючи симптоми. Чи згадували техніки BMW щось конкретне про те, як утворилися відкладення у вашому випадку, або який був найкращий спосіб вирішення проблеми?
(community_translated_from_language)
charles_smith2
Підтверджую. Техніки BMW вказали, що вуглецеві відкладення були наслідком системи прямого впорскування, загальної характеристики, яка також властива вашому бензиновому двигуну Lexus IS. Відсутність форсунок для очищення впускних клапанів і камер згоряння сприяє накопиченню відкладень з часом. Враховуючи код помилки та вашу попередню оцінку, було б доцільно звернутися за порадою до кваліфікованого сервісного центру Lexus. Вони мають необхідний досвід і спеціалізовані інструменти для проведення ретельної діагностичної оцінки та застосування відповідних стратегій ліквідації, які можуть включати хімічні індукційні процедури або, у більш серйозних випадках, фізичне видалення відкладень.
(community_translated_from_language)
rainervogel1 (community.author)
Ціную пораду; ви практично підтвердили мої підозри. Я записав його до авторитетного незалежного спеціаліста Lexus; вони оглянули циліндри та виявили значне накопичення нагару. Вони провели хімічне очищення, і зараз проблема вирішена. Загальна вартість становила 425 євро, що мене влаштувало. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
charles_smith2
Привіт. Ваш опис має вражаючу схожість з проблемою, з якою я зіткнувся зі своїм попереднім автомобілем, BMW 3 Series 2016 року випуску. Він виявляв аналогічні симптоми, включаючи чутний стукіт, знижену потужність та нерегулярні схеми прискорення. Діагностичний процес виявив аналогічні коди помилок, що стосуються нерівностей згоряння. Основною причиною, як визначили сертифіковані техніки BMW, було накопичення вуглецевих відкладень у камерах згоряння. Чи могли б ви, будь ласка, детально розповісти про конкретний код помилки, отриманий з вашого діагностичного інструменту?
(community_translated_from_language)