Стукіт двигуна Discovery: втрата потужності та проблеми з ривками?

Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм Range Rover Sport 2010 року (газовий двигун). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. Моя машина витанцьовувала той самий танець, втрата потужності, ривки, стукіт і їла паливо, як божевільна. Виявилося, що в камері згоряння був нагар. Довелося відвезти її до мого довіреного механіка, який зробив ретельну чистку камер і клапанів. Все це обійшлося мені приблизно в 425 євро, але це повністю вирішило всі проблеми. Перш ніж робити висновки, запитайте, який у вас пробіг, і чи не помічали ви інших симптомів? Крім того, ви зчитували діагностичні коди? Це допомогло б звузити коло пошуку. Мені також цікаво, чи використовуєте ви постійно один і той самий тип пального? Іноді низька якість пального може викликати подібні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Discovery має пробіг 84757 км, і минулого місяця я проходив технічне обслуговування. Насправді, я завжди використовував високоякісне пальне, але ці симптоми почали з'являтися лише два тижні тому. Можливо, ви натрапили на щось з нагаром, це має сенс, враховуючи мої симптоми. Я ще не зчитував діагностичні коди, але збираюся зробити це завтра. Чесно кажучи, ваша проблема звучить дуже схоже на те, що я відчуваю. Ви помітили якесь поліпшення в роботі відразу після чистки? Просто намагаюся зрозуміти, чи варто йти цим шляхом, перш ніж шукати інші потенційні причини.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за подальшу підтримку. Так, з такими симптомами і пробігом, нагар, безумовно, здається ймовірним. І відповідаючи на ваше запитання, покращення після чистки було як день і ніч! Двигун став працювати набагато плавніше буквально одразу після того, як я виїхав з майстерні. Просто щоб поділитися трохи більше з мого досвіду, до чистки мій Sport був дійсно важким, особливо при в'їзді на автостраду. Ривки були найбільш помітні між 2000-3000 об/хв, а стукіт посилювався, коли двигун працював під навантаженням. Знайоме відчуття? Після очищення всі ці проблеми не тільки зникли, але й економія пального покращилася приблизно на 15%. Двигун знову став працювати як по маслу, а дратівливий стукіт повністю зник. Навіть мій механік сказав, що помітив різницю лише по звуку роботи двигуна на холостому ходу. Єдине, не забудьте спочатку зчитати діагностичні коди. Було б добре виключити будь-які інші проблеми перед тим, як йти на чистку. Іноді схожі симптоми можуть мати різні причини, знаєте? Дайте нам знати, що покажуть коди, коли ви їх перевірите завтра! P.S. Гарна порада щодо постійного використання високоякісного пального, це, безумовно, допомагає, але нагар все одно може накопичуватися з часом, навіть на хорошому пальному.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну відповідь! Ви в основному описали мою ситуацію, особливо ту частину про ривки між 2000-3000 об/хв і стукіт під навантаженням. Чесно кажучи, дуже приємно чути, що чистка дала вам такий великий ефект. Я обов'язково повідомлю про це завтра, коли отримаю діагностичні коди. Дуже сподіваюся, що це просто нагар, як у вашому випадку, тому що покращення економії пального на 15% звучить зараз просто приголомшливо! Мій гаманець міг би відпочити від усіх цих додаткових витрат пального. І навіть якщо це коштує приблизно стільки ж, скільки ви заплатили, воно того варте, якщо вирішить всі ці проблеми. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб так детально поділитися своїм досвідом. Це дало мені набагато чіткіше уявлення про те, на що слід звернути увагу. Я буду тримати вас в курсі того, що покажуть результати моєї діагностики!

(Перекладено з Англійська)

Привіт усім, наразі я зіткнувся з кількома проблемами з моїм Land Rover Defender 2023 року, дизель, 3028 км пробігу. Він смикається при прискоренні на нормальних швидкостях. Чи стикався хтось із цією проблемою, і якщо так, то як ви її вирішили? Буду дуже вдячний за будь-які поради чи пропозиції. Наразі я перебуваю у відпустці, і ці проблеми спричиняють чимало незручностей. Чи пов'язано це зі свічками запалювання? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

Оскільки ваш Defender дизельний, у нього немає свічок запалювання. Ривки можуть бути спричинені низкою причин, наприклад, проблемами з паливними форсунками, паливним фільтром або навіть трансмісією. Однак, враховуючи, що ваш автомобіль досить новий і має невеликий пробіг, найкраще якомога швидше звернутися до дилера або до перевіреного механіка. Це може бути гарантійною проблемою. Тим часом намагайтеся уникати різкого прискорення, щоб запобігти подальшим потенційним пошкодженням. Будь ласка, тримайте нас в курсі ситуації.

(Перекладено з Англійська)