Subaru Impreza AC не працює: короткий посібник з діагностики

Минулого літа у мене була дуже схожа проблема з кондиціонером на моєму дизельному Subaru Legacy 2011 року випуску. Симптоми точно збігаються: відсутність реакції на кнопку кондиціонера і відсутність потоку холодного повітря. Після діагностики кондиціонера виявилося, що вийшло з ладу реле кондиціонера, через що система не реагувала. Механік також виявив витік холодоагенту на одному з клапанів під час випробування під тиском. Така комбінація проблем досить поширена в цих моделях. Двигун вентилятора все ще працював нормально, але реле тиску вимкнуло систему, щоб запобігти пошкодженню. Насправді це дуже важлива функція безпеки, коли рівень холодоагенту падає занадто низько. Це вимагало серйозного ремонту: Заміна несправного реле змінного струму, Заміна клапана, що витікає, Перезаправка системи свіжим холодоагентом, Перевірка всіх точок тиску Початкові прості перевірки, які ви можете зробити: прислухайтеся до клацання реле при натисканні кнопки змінного струму, Перевірте, чи не пошкоджені запобіжники, Подивіться на явні ознаки витоку холодоагенту (маслянистий наліт навколо з'єднань) Належна діагностика змінного струму має важливе значення, щоб визначити точну причину проблеми і запобігти подальшому пошкодженню системи. Ці симптоми зазвичай вказують на щось більше, ніж просто низький рівень холодоагенту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за такий детальний відгук. Моя ситуація здається майже ідентичною, особливо те, що стосується проблем з реле тиску та реле. Мій механік щойно завершив ремонт минулого тижня, і тепер кондиціонер працює ідеально. Температурний контроль знову в нормі. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за повне технічне обслуговування кондиціонера? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з кондиціонером після ремонту? Сподіваюся, що ця поправка прослужить мені принаймні до літа.

(Перекладено з Англійська)

Маю гарну новину: після капітального ремонту кондиціонера, про який я вже згадував, система кондиціонування мого Legacy працює бездоганно. Контроль температури залишається точним, а ефективність роботи кондиціонера саме така, яку можна очікувати від належним чином функціонуючої системи. Загальна вартість мого технічного обслуговування кондиціонера склала близько 1000 євро, що включало в себе ремонт несправних клапанів системи кондиціонування. Хоча це було недешево, інвестиція була варта того, враховуючи надійну роботу з того часу. Минуло вже більше року, і жодних проблем з кондиціонером не виникало. Двигун вентилятора працює безперебійно, а реле кондиціонера функціонує бездоганно, більше немає проблем з тим, що система не вмикається. Просто переконайтеся, що ви регулярно вмикаєте кондиціонер, навіть у прохолодну погоду, щоб усі компоненти були належним чином змащені і добре працювали. Виходячи з мого досвіду, як тільки ці проблеми з клапанами будуть вирішені належним чином і система буде ретельно перевірена, ви зможете користуватися нею ще багато років.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук. Нещодавно я відремонтував свій кондиціонер і хотів би поділитися своїм досвідом. Відніс його до місцевої майстерні, яка спеціалізується на ремонті кондиціонерів. Вони знайшли саме те, про що я говорив: несправне реле кондиціонера і невеликий витік холодоагенту біля одного з з'єднань. Весь ремонт обійшовся мені в 850 євро, що включало заміну реле, герметизацію витоку і повну перезарядку системи. Тепер терморегулятор працює бездоганно, а система охолодження відчуває себе навіть краще, ніж раніше. Механік був відвертим щодо діагнозу і показав мені несправні деталі. Набагато кращий досвід, ніж мій попередній ремонт. Вони також надали 12-місячну гарантію на роботу, що дає мені спокій. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, мені допомогли зрозуміти, чого очікувати, і я відчув себе більш впевнено, коли обговорював ремонт з механіком. Ефективність кондиціонера повернулася до норми, і я готовий до літа.

(Перекладено з Англійська)