Subaru Legacy Кілька попереджувальних вогнів, сповіщення датчиків

Минулого місяця я мав справу з подібними попереджувальними світловими сигналами на своєму дизельному Subaru Outback 2011 року випуску. Показання датчика температури були непослідовними, що призводило до появи численних попереджень на панелі приладів, включаючи попередження про тиск масла. Після перевірки виявилося, що джгут проводів датчика двигуна пошкоджено в місці його з'єднання з модулем керування двигуном. З'єднання було нещільним і піддалося корозії, що спричинило періодичні проблеми з сигналами. Насправді це відома проблема цих двигунів. Ремонт включав заміну джгута датчика температури двигуна та очищення контактів роз'єму. Хоча це не є серйозною механічною проблемою, якщо її не усунути, система управління двигуном може отримувати неправильні дані, що може призвести до проблем з продуктивністю. Для точної діагностики слід звернутися до механіка: стан контактів роз'єму датчика двигуна на предмет корозії, стан джгута проводів у місцях, що сильно нагріваються, якість заземлення, з'єднання модуля керування двигуном Згадані вами коди несправностей часто вказують на електричні, а не на механічні проблеми з цими моделями. Важливо якнайшвидше їх виправити, оскільки неправильні показники температури можуть вплинути на продуктивність двигуна та економію пального. Судячи з вашого пробігу, це, швидше за все, та сама проблема з джгутом проводів, а не несправність датчика. Попросіть механіка ретельно перевірити джгут і з'єднання перед заміною будь-яких датчиків.

(Перекладено з Англійська)

Проблема з проводкою датчика температури схожа на ту, з якою я мав справу на своєму Legacy минулої зими. Симптоми повністю збігаються, особливо численні попереджувальні лампочки та попередження про тиск масла. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Цікаво, чи змінилися ціни з того часу. Крім того, чи все працює належним чином після ремонту, або ви помітили, що з'явилися якісь інші електричні гремліни? Має сенс спочатку перевірити джгут проводів, перш ніж переходити до заміни датчика температури або компонентів масляного датчика. Ці електричні проблеми може бути складно діагностувати без належного тестування.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту, проведеного минулого місяця, все працює бездоганно, жодних попереджувальних лампочок чи сповіщень про тиск оливи. Механік виявив пошкоджене кабельне з'єднання на датчику температури масла, що призводило до коливань показань автомобільного датчика. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що покрило ремонт несправної проводки датчика температури масла в двигуні. Це набагато дешевше, ніж заміна всього блоку датчика, яку могли запропонувати в деяких майстернях. Механік сказав, що такі проблеми з роз'ємом досить поширені для нашого типу двигуна. Датчик температури тепер дає стабільні показники, а датчик температури двигуна показує нормальні значення. Після ремонту не виникло жодних проблем з електрикою. Дуже важливо отримати точний діагноз, а не просто кидатися запчастинами, що в кінцевому підсумку заощадило мені гроші. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, варто звернутися до фахівця, щоб він перевірив з'єднання датчиків. Попереджувальні лампочки повинні зникнути, як тільки проводка буде належним чином закріплена, а будь-яка корозія буде видалена з місць з'єднань.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук. Просто хотів поділитися своїм досвідом ремонту. Відвіз машину до іншого механіка, який дійсно прислухався до симптомів і спочатку перевірив проводку, а не намагався замінити деталі без необхідності. Звісно, вони знайшли корозійні з'єднання на джгуті проводки датчика температури двигуна. Сам автомобільний датчик був в порядку, він просто погано контактував через пошкоджені дроти. Загальний ремонт обійшовся в 120 євро за чистку з'єднань, ремонт джгута і перевірку системи датчика температури. Вже два тижні їздимо без жодних попереджувальних лампочок чи проблем. Температура двигуна стабільна і всі інші датчики працюють нормально. Дуже радий, що отримав другу думку замість того, щоб платити за непотрібні заміни датчиків. Хороший урок про те, як знайти механіка, який правильно діагностує електричні проблеми, а не просто замінює деталі. Автомобіль працює краще, ніж будь-коли, тепер, коли датчик температури отримує чисті сигнали на комп'ютер.

(Перекладено з Англійська)