Suzuki GrandVitara глохне: Сигнал датчика тиску палива

Минулого сезону у мене була така ж проблема з датчиком тиску в рейках на моєму дизельному Suzuki SX4 2009 року випуску. Симптоми збігалися в точності, двигун глухнув на холостому ходу і значно втрачав потужність під час прискорення. Сигнал датчика був непослідовним, що призводило до непередбачуваних коливань тиску палива. Ремонт вимагав заміни датчика тиску паливної рейки та очищення паливної системи. Це було вкрай важливо, оскільки забруднене паливо призвело до виходу датчика з ладу. Дизельний двигун потребував повної діагностики, щоб виключити інші потенційні причини. Це вважається серйозною проблемою, оскільки неправильні показники тиску палива можуть призвести до пошкодження двигуна, якщо їх не усунути. Несправний датчик впливає на всю систему подачі палива, і продовження руху може призвести до пошкодження системи впорскування. Процес ремонту: Повна діагностика системи, заміна датчика тиску паливної рейки, очищення паливної системи, калібрування датчика, тест-драйв для підтвердження правильної роботи двигуна Після ремонту глушіння двигуна повністю припинилося, а потужність повністю відновилася. Лампочка перевірки двигуна зникла, а паливна економічність помітно покращилася.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. У мене були такі самі симптоми з моїм GrandVitara минулої зими. Заміна датчика тиску паливної рейки повністю вирішила мої проблеми. Тепер двигун працює безперебійно і більше не втрачає потужності. Чи можете ви поділитися, скільки коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми з системою впорскування палива після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що ваш GrandVitara працює добре після заміни датчика. У моєму випадку загальна вартість ремонту склала 240 євро за заміну датчика тиску в рейці на моєму SX4. Сюди входили діагностичні роботи та калібрування датчика. Після ремонту проблем з системою впорскування палива більше не виникало. Показники тиску пального залишаються стабільними, а продуктивність двигуна залишається незмінною. Сигнал датчика тепер працює бездоганно, завдяки чому система подачі палива працює належним чином. Просто переконайтеся, що ви використовуєте якісне пальне і регулярно проходите технічне обслуговування, щоб запобігти виходу датчика з ладу в майбутньому. Новий датчик тиску повинен прослужити багато років, якщо паливна система залишається чистою.

(Перекладено з Англійська)

Знайшов надійного механіка, який правильно діагностував проблему. Загальна вартість робіт склала 280 євро, включаючи запчастини та роботу. Було замінено датчик тиску паливної рейки та проведено ретельне очищення паливної системи. Процес ремонту зайняв близько 3 годин. Механік показав мені старий датчик, він був дуже корозійний. Після ремонту робота двигуна значно покращилася. Більше не глохне на холостому ходу, а потужність знову стала рівною. Індикатор перевірки двигуна зник одразу після калібрування датчика. Дякуємо за всю корисну інформацію. Маючи справу з цією проблемою з перших рук, я можу підтвердити, що датчик тиску паливної рейки є поширеною несправністю, яка суттєво впливає на продуктивність двигуна. Радий, що цього разу проблему вдалося вирішити правильно.

(Перекладено з Англійська)