Свист дросельної заслінки RS5 вказує на несправність повітряної системи

Як власник RS7, який зіткнувся з подібними проблемами минулого року на 165000 км пробігу, свистячий звук у поєднанні з нерівномірною роботою сильно вказує на витік вакууму у вашій системі впуску повітря. Симптоми збігаються з тим, що я відчув: глушіння двигуна на холостому ходу і непослідовна реакція дросельної заслінки. Ретельний огляд показав, що проблема полягала в зношеному вакуумному шлангу, що з'єднує дросельну заслінку з корпусом. Ці шланги з часом стають крихкими, створюючи невеликі тріщини, які порушують належну подачу повітря до двигуна. Механік виявив кілька точок з'єднання, де вакуумні шланги мали дрібні тріщини, що дозволяли повітрю потрапляти в систему в необмеженій кількості. Це пояснювало лампочку чек-контролю двигуна та нерівномірну роботу. Ремонт вимагав заміни кількох вакуумних шлангів та перевірки всієї системи впуску повітря на герметичність. Також потребував очищення сам корпус дросельної заслінки, оскільки через ці витоки потрапляло нефільтроване повітря. Це вважається серйозною проблемою, оскільки впливає на продуктивність двигуна та економію палива, що може призвести до більш серйозних проблем, якщо її не вирішити. Належне усунення проблеми вимагає випробування всієї вакуумної системи тиском, щоб виявити всі потенційні витоки, а не просто перезавантаження попереджувальної лампочки. Описаний вами свист є класичним симптомом витоку вакууму, що порушує подачу повітря.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з RS7. Це дуже схоже на те, з чим я маю справу на своєму RS5. Діагностика витоку вакууму має сенс, враховуючи симптоми. Ви відстежували загальну вартість ремонту вакуумних шлангів та обслуговування дросельної заслінки? Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані з цим проблеми після ремонту. Мій механік назвав досить високу ціну, тому намагаюся зрозуміти, чи відповідає вона ціні, яку платили інші. Шум і свист у двигуні погіршуються, тому, безумовно, потрібно вирішити цю проблему найближчим часом. Просто хочу переконатися, що мені зроблять правильний ремонт за справедливу ціну.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня виконали роботи, і так, вони повністю вирішили всі ці проблеми. Тиск у колекторі тепер стабільний, а двигун працює рівно і без свисту. Загальна вартість заміни несправного з'єднання шлангів між насосом і повітряним клапаном склала 175 євро. Після заміни вакуумних шлангів проблеми з холостим ходом повністю зникли, а контрольна лампочка двигуна більше не з'являлася. Реакція дросельної заслінки стала набагато кращою, а паливна економічність також покращилася. Більше немає глохнення або нерівного ходу. Варто зазначити, що правильна діагностика з випробуванням під тиском була ключовою, як і пропонує ваш механік. Ціна, яку вам запропонували, може здатися високою, але, враховуючи необхідне спеціалізоване випробувальне обладнання та трудовитрати, пов'язані з доступом до всіх цих з'єднань, вона насправді є прийнятною для такого типу ремонту. Якщо симптоми погіршуються, не чекайте занадто довго. Невеликі витоки вакууму з часом можуть перерости в більш серйозні проблеми, що впливають на інші компоненти двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Вчора я нарешті приступив до ремонту після того, як кілька тижнів боровся з цими набридливими проблемами на холостому ходу. Механік виявив саме те, що ми підозрювали: тріщини вакуумних ліній біля дросельної заслінки, що спричиняло проблеми з впуском повітря. Щоб виявити всі витоки, потрібно було провести гідравлічну перевірку всієї системи. Загальна вартість склала 850 євро, включаючи заміну трьох пошкоджених вакуумних шлангів, чистку дросельної заслінки та повну діагностику. Це більше, ніж я хотів витратити, але тепер двигун працює ідеально. Більше немає лампочки перевірки двигуна, дивних свистячих звуків або проблем з глушінням двигуна. Механік показав мені старі шланги, і ви могли чітко бачити тріщини, через які в систему потрапляло повітря. Добре, що це було зроблено до того, як це спричинило ще більше проблем. Автомобіль знову відчуває себе як новий з відновленою подачею повітря. Дуже вдячний за пораду, яка допомогла правильно визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)