Carly Community
antoniawolf2
Свист турбіни Traveller Втрата потужності
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
antoniawolf2 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Так, свист, безумовно, стає гучнішим і вищим зі збільшенням обертів. Я візуально оглянув шланги, і нічого відразу не кидається в очі, але я ретельніше перевірю всі з'єднання. Я підключив зчитувач кодів, і він позначає 'несправність приводу наддуву'. Чи вказує це на дефект електричного байпасного клапана?
(Перекладено з Англійська)
theresakoehler47
Код помилки приводу тиску наддуву безумовно свідчить про проблему з самим приводом або його ланцюгом керування. Хоча це може бути проводка, несправний електричний перепускний клапан є серйозною ймовірністю, особливо з цими симптомами. Ймовірно, найкраще віддати його в майстерню. Спроба замінити деталь самостійно може спричинити подальше пошкодження без належної діагностики.
(Перекладено з Англійська)
antoniawolf2 (Автор)
Дякую за допомогу! Я відвіз його до місцевого гаража, і вони підтвердили, що це дійсно був електричний байпасний клапан. Вони замінили його, і загальна вартість ремонту склала близько 250 євро. Traveller повернувся до свого старого стану, розганяється як новий! Дуже ціную інформацію.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
theresakoehler47
Здається, ви на правильному шляху, і винуватцем є турбосистема. Цей свист/шипіння в поєднанні з втратою потужності є класичним симптомом. Чи змінюється висота свисту зі швидкістю обертів двигуна? Я б спочатку перевірив усі шланги та з'єднання інтеркулера на наявність явних витоків. Чи намагалися ви сканувати порт OBD2 на наявність конкретних кодів помилок? Це може звузити коло пошуку.
(Перекладено з Англійська)