100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

lukasdragon1

Свистячий звук і загорілася лампочка Check Engine у Mini Clubman

Мене серйозно дратує мій Mini Clubman 2019 року. Тільки що проїхав 49965 км, і в мене з'явився гучний свист під час прискорення, плюс горить індикатор "Check Engine". Споживання пального також значно зросло. Я підозрюю витік повітря, можливо, навколо впускного колектора, але ще не проводив належного виявлення витоку. Хтось стикався з цим раніше? Схоже на витік наддуву, особливо з урахуванням турбокомпресора.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

emanuelberger1

Ух ти, це звучить знайомо! У мене щось подібне трапилося з моїм Clubman, хоча я не можу пригадати точний пробіг. Гучне шипіння, загорілася лампочка "Check Engine", вся ця справа. Ви перевірили впускний шланг між турбокомпресором та дросельною заслінкою? Там була моя теча. Також висока витрата палива, як і у вас.

(Перекладено з Англійська)

lukasdragon1 (Автор)

Цікаво! Отже, якщо я правильно розумію, впускний шланг також був винуватцем у вашому випадку? Ваш свист був постійним, чи лише помітним під час прискорення? Чи є шанс, що ви пам'ятаєте, який код помилки ви отримали? Я намагаюся звузити коло пошуку, перш ніж почну розбирати все на частини.

(Перекладено з Англійська)

emanuelberger1

Так, шланг впускного колектора точно був проблемою. Шипіння було тільки тоді, коли я натискав на педаль газу. Чесно кажучи, я не пам'ятаю точного коду помилки, але в гаражі сказали, що він вказував на витік у системі впуску. Якщо ви не впевнені, з чого почати, можливо, краще зверніться до майстерні, перш ніж починати замінювати деталі. Удачі!

(Перекладено з Англійська)

lukasdragon1 (Автор)

Час оновлення Шипіння справді було тріснутим впускним шлангом! Замінив його сам приблизно за 100 євро, включаючи деталі та роботу. Споживання палива повернулося до норми, і індикатор "Check Engine" згас. Дякую за допомогу

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: