T-Cross Застряг у аварійному режимі, сигнал датчика

Зимою минулого року я зіткнувся з подібними проблемами з трансмісією на VW Taigo (2022). Симптоми повністю збігаються: грубе перемикання передач, скрегочучий звук під час прискорення та попереджувальні лампи трансмісії. Автоматична трансмісія справді втрачала масло через незначну течу, що призводило до недостатнього змащування. Це змусило датчик трансмісії передавати неправильні показання температури, переводячи автомобіль у аварійний режим як запобіжний захід. Ремонт включав: повну перевірку рівня рідини в трансмісії, заміну датчика температури трансмісії, новий фільтр трансмісійної рідини, заміну зношених сальників трансмісії, повне діагностичне сканування системи, перекалібрування блоку керування трансмісією. Це було класифіковано як серйозний ремонт, що вимагає негайної уваги, оскільки подальше водіння могло б призвести до постійного пошкодження трансмісії. Несправний датчик температури маскував справжню проблему – низький рівень рідини в трансмісії, що могло призвести до повного виходу трансмісії з ладу. Після ремонту всі проблеми з трансмісією повністю зникли, повернулося плавне перемикання передач, попереджувальні лампи згасли, і відновився нормальний режим водіння. Настійно рекомендую звернутися до сертифікованого спеціаліста з ремонту трансмісій, а не до звичайного механіка, враховуючи складність сучасних систем автоматичних трансмісій.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з ремонтом трансмісії. Ваша ситуація звучить так само, як і те, що сталося з моїм T-Cross минулого місяця. Датчик температури трансмісії також був винуватцем у моєму випадку, викликаючи подібні проблеми з перемиканням передач та попереджувальними лампами. Чи добре тримаються виправлення після ремонту? І чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість усієї роботи? Мені запропонували досить високу ціну, і я хочу знати, чи відповідає вона тому, що інші платили за подібні проблеми з трансмісією.

(Перекладено з Англійська)

Радий повідомити, що ремонт моєї трансмісії пройшов ідеально з моменту її ремонту. Заміна датчика температури трансмісійної олії вирішила всі проблеми з перемиканням, і з того часу жодних попереджувальних сигналів не було. Спеціаліст з ремонту трансмісій також виявив низький рівень олії в коробці передач, що потребувало усунення – гарне спостереження, яке запобігло потенційній серйозній шкоді. Загальна вартість склала 365€, що покрило як заміну несправного датчика, так і долив трансмісійної олії до належного рівня. Ціна включала повне діагностичне сканування та перекалібрування блоку керування трансмісією. Виходячи з плавної роботи протягом останніх місяців, це були добре витрачені гроші для захисту трансмісії від серйозніших проблем. Тепер трансмісія плавно перемикається між передачами, а всі ці тривожні симптоми, такі як скрегіт і грубе перемикання, повністю зникли. Те, що роботою займався кваліфікований спеціаліст з трансмісій, зробило велику різницю порівняно з моїм попереднім досвідом із звичайними механіками.

(Перекладено з Англійська)

Після кількох рекомендацій, минулого тижня я нарешті відвіз свій T-Cross до сертифікованого спеціаліста з трансмісій. Діагностика підтвердила несправність датчика температури трансмісії, а також низький рівень рідини в трансмісії, саме те, що відчували інші користувачі. Процес ремонту був ретельним. Механік замінив несправний датчик, замінив рідину в трансмісії та провів повну діагностику системи. Загальна вартість склала 420 євро, включаючи деталі та роботу. Хоча це й не дешево, це вартувало кожної копійки, враховуючи ризик повного виходу з ладу трансмісії. Різниця неймовірна, більше немає скреготу чи грубих перемикань. Попереджувальні лампи згасли, і автоматична трансмісія знову працює ідеально. Однозначно радий, що обрав спеціаліста з трансмісій, а не свого звичайного механіка. Настійно рекомендую всім, хто має подібні проблеми з трансмісією, зробити те саме, щоб уникнути подальших пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)