Таємниче заїкання Defender TD5: Винна дросельна заслінка?

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм Land Rover Discovery 3 TDV6 2007 року. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і минулого разу, грубий холостий хід, заїкання під час прискорення і ця жахлива лампочка перевірки двигуна. Відвіз машину в гараж, і виявилося, що справа не в дросельній заслінці, а в датчику положення педалі акселератора, який вийшов з ладу. Електроніка всередині педального модуля вийшла з ладу, що призвело до непослідовних сигналів до системи управління двигуном. Довелося замінити весь модуль педалі акселератора. Це була досить серйозна проблема, оскільки він впливав на керованість і міг залишити мене на мілині, якби повністю вийшов з ладу. Сам ремонт був не надто складним, в основному, підключи і працюй, як тільки вони отримали потрібну деталь. Сподіваюся, це допоможе вам дати певний напрямок. Просто переконайтеся, що той, хто працює над ним, має досвід роботи з електронікою TD5, ці системи можуть бути складними. Марк

(community_translated_from_language)

Привіт, Марку! Щиро дякую, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з датчиком педалі акселератора. Дуже корисно знати, що схожі симптоми можуть вказувати на різні проблеми. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва? З повагою, Алекс

(community_translated_from_language)

Привіт, Алекс! Радий поділитися новинами! Так, ремонт обійшовся мені рівно в 265 євро за заміну модуля педалі акселератора. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що з тих пір машина працює як мрія. Грубий холостий хід повністю зник, а прискорення тепер супер-плавне, більше ніяких заїкань! Механік пояснив, що несправність дійсно була в електроніці дросельної заслінки, як вони і підозрювали. Минуло близько 8 місяців після ремонту, і у мене не було жодної проблеми з ним. Індикатор двигуна також не загоряється, що завжди є добрим знаком! Найкраще те, що після ремонту моя економія пального дійсно трохи покращилася. Гадаю, коли ці датчики не працюють належним чином, вони дійсно можуть впливати на ефективність роботи двигуна. Дайте мені знати, якщо ви хочете дізнатися більше деталей про ремонт, радий допомогти! Марк

(community_translated_from_language)

Привіт, Марку! Дякую за всі деталі! Я вчора вирішив і відвіз свого Defender до нового механіка. Ви були праві щодо того, щоб знайти когось, хто добре знає ці двигуни. Виявилося, що в моєму випадку проблема була не в дросельній заслінці чи педалі акселератора, а в несправній паливній форсунці. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, ніж вам, близько 400 євро, але, чесно кажучи, яка різниця! Тепер двигун працює дуже плавно, більше не заїкається і не глохне на холостому ходу. Лампочка перевірки двигуна нарешті теж згасла. Механік був чудовим, все чітко пояснив і навіть показав мені зношений інжектор. Дуже вдячний за допомогу, що підштовхнули мене до ремонту. Приємно знову мати надійний автомобіль! Дякую, Алекс

(community_translated_from_language)