Таємниця багатого паливного суміші BMW X3: потрібна допомога

Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X5 2015 року випуску. Симптоми точно збігалися з вашими: грубий холостий хід, втрата потужності, підвищена витрата палива і дратівливі ривки під час прискорення. Після деякої початкової помилкової діагностики виявилося, що це була несправна паливна форсунка. У гаражі виявили, що циліндр 2 має несправну форсунку, яка не впорскує паливо належним чином, через що двигун працює з перевантаженням. Довелося замінити форсунку і почистити паливну систему. Це була серйозна робота, оскільки несправна форсунка може пошкодити інші компоненти двигуна, якщо її не полагодити. Ремонт зайняв близько півтора дня, оскільки потрібно було перевірити всі форсунки і очистити нагар, що накопичився. Після ремонту мій X5 працює плавно, більше немає ривків, нормальна витрата палива і належна потужність. Я б рекомендував перевірити це якнайшвидше, оскільки багата їзда може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора. Шукайте майстерню, яка спеціалізується на системах впорскування палива BMW.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом експлуатації X5! Дуже корисно знати, що це була паливна форсунка, звучить саме так, як я маю справу з цим. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані. Крім того, чи все працює нормально з тих пір, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?

(community_translated_from_language)

Привіт! З радістю повідомляю вам про витрати. Загальний рахунок склав 515 євро за заміну несправного інжектора та очищення паливної системи. Але це було варте кожної копійки, мій X5 працює як мрія після ремонту. Двигун більше не працює з перебоями, і всі ці дратівливі симптоми повністю зникли. Витрата пального повернулася до норми, більше немає проблем з потужністю, а жахливі ривки під час прискорення зникли. Пройшов вже близько року, і у мене не виникло жодної проблеми, пов'язаної з цим. Машина відчувається так само, як і коли вона була новішою. Повірте, що відремонтувати її належним чином було правильним рішенням, тим більше, що ці проблеми можуть спричинити більші проблеми, якщо їх не вирішити. Механік зазначив, що я вчасно виявив проблему, перш ніж вона могла пошкодити каталітичний нейтралізатор, ремонт якого обійшовся б набагато дорожче. Якщо ваші симптоми схожі на мої, я б рекомендував якнайшвидше пройти перевірку. Один лише душевний спокій того вартий!

(community_translated_from_language)

Просто хотів повідомити всім, що минулого тижня я відвіз свій X3 до нового механіка. Ви потрапили в точку! Вони виявили несправну форсунку в 3-му циліндрі, а також деяке накопичення нагару. Рахунок вийшов близько 600, але, чесно кажучи, воно того варте. Тепер двигун працює як шовк, а дратівливі ривки повністю зникли. Механік теж був чудовим, дійсно знайшов час, щоб все пояснити і навіть показав мені старий інжектор. Очевидно, я вчасно помітив його, перш ніж він міг зіпсувати мій каталітичний нейтралізатор. Вони зробили повну очистку системи, і - ого, яка різниця! Витрата палива повернулася до норми, а двигун знову став потужним. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до перевірки. Іноді потрібен додатковий поштовх, щоб знайти нового механіка, розумієте? Цей, безумовно, надійний, професійний, чесний, і насправді виправив проблему з першого разу.

(community_translated_from_language)