Таємниця чорного диму Range Rover: Власники діляться рішеннями

Привіт! Минулого року у мене були дуже схожі проблеми з моїм Range Rover Sport 2011 року випуску. Чорний дим, слабке прискорення і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна - я це вже проходив, я з цим розібрався. Виявилося, що один з моїх лямбда-зондів (датчиків кисню) повністю вийшов з ладу. Ці датчики контролюють паливну суміш і повідомляють комп'ютеру двигуна, якщо вона працює занадто багато або занадто мало. Коли вони виходять з ладу, ваш двигун починає викидати занадто багато палива, звідси чорний дим і погана робота. Це не дуже серйозно, якщо виправити проблему вчасно, але ігнорування може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора, чого ви точно хочете уникнути. У моєму випадку механік замінив несправний датчик і очистив коди помилок. Відтоді машина працює без збоїв, більше немає диму, покращилася потужність, і нарешті згасла лампочка перевірки двигуна. Просто переконайтеся, що спочатку ви пройшли належну діагностику, оскільки ці симптоми іноді можуть вказувати на інші проблеми у вихлопній системі. Удачі у вирішенні проблеми!

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися цим досвідом! Приємно знати, що я не самотній з цими проблемами Range Rover. Ви дійсно влучили в ціль з детальним поясненням про лямбда-датчики, це має повний сенс. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює належним чином з тих пір, або ви помітили будь-які інші проблеми, що з'являються? Ці розкішні позашляховики можуть бути складними в ремонті, тому я намагаюся правильно скласти бюджет і знати, чого очікувати. Ще раз дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Приємно чути від вас відповідь! Так, я точно можу допомогти з інформацією про вартість. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся в 375 євро за заміну лямбда-датчика. Гроші добре витрачені, якщо ви запитаєте мене! Після ремонту мій Range більше не доставляв мені жодних проблем з несправністю системи нейтралізації вихлопних газів, тепер він працює як по маслу. Чорний дим повністю зник, і двигун повернув свою потужність. Ви знаєте це відчуття, коли ваша машина просто працює як треба? Це те, що я зараз відчуваю. Я повністю розумію, що ви маєте на увазі, коли говорите про те, що ці розкішні позашляховики складні в ремонті. Але, чесно кажучи, якщо ви знайдете хорошого механіка, який знає, що робить (і не намагається перепродати вам непотрібну роботу), це варте кожної копійки. Моя порада - полагодьте його якнайшвидше, бо такі речі, як правило, стають дорожчими, якщо затягувати з ремонтом. Дайте мені знати, як це відбувається з вашим! Завжди радий поділитися досвідом з іншими власниками Range Rover.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Я щойно повернувся від механіка, і ви не повірите, все було саме так, як ви описали! Лямбда-датчик був підсмажений, як і у вас. Заплатив трохи більше, ніж ви, близько 450 євро, але вони також усунули деякі незначні витоки вихлопних газів. Чесно кажучи, таке полегшення, що це не було щось більш серйозне. Зараз машина працює як уві сні, більше немає чорного диму, потужність повернулася, і ця дратівлива контрольна лампа двигуна нарешті зникла. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Це допомогло мені зайти в магазин, знаючи, чого очікувати, і мене не обдурили з точки зору ціни. Ці Range Rover, можливо, і потребують обслуговування, але коли вони працюють справно, вони варті того, щоб про них турбуватися! Ще раз дякую за слушну пораду. Сподіваємось, ви продовжите насолоджуватись своїм безперебійним Rover'ом!

(community_translated_from_language)