100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

HKellermann

Таємниця чорного диму та втрати потужності Panamera Diesel

Привіт усім, у мене виникли серйозні проблеми з моїм Porsche Panamera Diesel 2012 року випуску (81 707 км), і я, чесно кажучи, трохи нервую після попереднього невдалого досвіду спілкування з механіком. Машина поводиться погано, з'явився сильний чорний дим, коли я прискорююсь, сильна втрата потужності і деякі неприємні ривки. Також з'явився шиплячий/свистячий шум, плюс світиться індикатор двигуна. Машина ледве працює на холостому ходу. Впевнений, що це пов'язано з тиском наддуву, але хотів би почути від тих, хто стикався з подібними симптомами на своїх Panamera. Хтось може порекомендувати надійного механіка, який добре розбирається в цих питаннях? Який ваш досвід ремонту і скільки це коштувало? Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Porsche Panamera Diesel 2012 року випуску мав сильний чорний дим, значну втрату потужності, ривки, свистячий звук і загорілася лампа двигуна, що, ймовірно, пов'язано з проблемами тиску наддуву. В аналогічному випадку з Porsche Cayenne Diesel причиною виявився несправний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (wastegate) турбокомпресора, який неправильно регулював тиск наддуву. Рекомендованим рішенням була заміна вузла wastegate сертифікованим спеціалістом Porsche. Після дотримання цієї рекомендації власник Panamera усунув проблему з wastegate, в результаті чого була відновлена ​​продуктивність і усунуті симптоми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ChrisMey

Минулого року у мене були дуже схожі проблеми з моїм Porsche Cayenne Diesel 2015 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: чорний дим, втрата потужності та виразний свист. Виявилося, що це був несправний випускний клапан на турбіні. Відвіз його до місцевого спеціаліста Porsche, який досить швидко його діагностував. Випускний клапан не регулював тиск наддуву належним чином, що викликало всі ті симптоми, про які ви згадали. У мене він був частково відкритий, що призводило до непостійного наддуву і жахливої роботи. Ремонт полягав у заміні всього випускного клапана в зборі. Це не швидкий ремонт, довелося зняти чимало деталей, щоб отримати доступ до всього, але це повністю вирішило всі проблеми. Тепер машина працює як нова. Більше ніякого диму, повна потужність відновлена, і цей дратівливий свист зник. Це точно не те, що ви хочете залишити без нагляду, це може призвести до більш серйозних пошкоджень турбіни, якщо не виправити. Я б рекомендував якнайшвидше звернутися до спеціаліста Porsche, який добре знає ці двигуни.

(community_translated_from_language)

HKellermann (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Радий чути, що ви з цим розібралися. Ви не проти, якщо я запитаю, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за заміну каналізаційного люка? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Намагаюся зрозуміти, з чим я можу зіткнутися з моєю Panamera. Дякую!

(community_translated_from_language)

ChrisMey

Привіт! Радий, що можу допомогти. Так, я розібрався зі своїм Cayenne, усунення дефекту випускного клапана обійшлося мені рівно в 860 євро. Після візиту до механіка, несправність в системі наддуву була повністю усунена, і я не можу бути більш щасливим від того, як він працює зараз. Все йде гладко, більше ніякого чорного диму, дивних звуків або проблем з потужністю. Машина відчуває себе так само, як і тоді, коли я вперше її купив! Я знаю, що такі види ремонту можуть нервувати, але, чесно кажучи, як тільки ви його полагодите, ви одразу відчуєте різницю. Мій Cayenne працює ідеально вже кілька місяців, жодних інших проблем не виникало. Просто переконайтеся, що ви звернулися до справжнього фахівця Porsche, вони знають, що роблять з цими двигунами. Повірте мені, це варто того, щоб все було зроблено належним чином. Один лише душевний спокій вартий інвестицій. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про процес ремонту!

(community_translated_from_language)

HKellermann (community.author)

Дуже дякую за всі деталі! Просто хотів повідомити всім, що вчора я відвіз свою Panamera до сертифікованого спеціаліста Porsche, і ви були праві щодо проблеми з вихлопною трубою. Це коштувало мені близько 900 євро, що виявилося не так вже й погано, як я боявся. Механік був суперпрофесійним і впорався за два дні. Яка різниця! Тепер машина працює як уві сні, більше немає чорного диму, цей дратівливий свист зник, і потужність повернулася до норми. Я дуже радий, що не став більше чекати, поки його полагодять. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб машина знову працювала належним чином. Величезне спасибі всім, хто поділився своїм досвідом. Ваші поради дійсно допомогли мені відчути себе більш впевнено, коли я вирішив відремонтувати машину. Для тих, хто стикається з подібними проблемами, не чекайте, як я спочатку. Відремонтувати його у хорошого спеціаліста - це, безумовно, правильний шлях!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

PANAMERA