Таємниця осічки BMW M2: Втрата потужності та багатий хід

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW M4 2017 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: погане прискорення, грубий холостий хід, надмірна витрата палива і ця жахлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що мої паливні форсунки були несправні, причому дві з них були повністю забиті. Це призводило до нерівномірного розподілу пального та змішування паливно-повітряної суміші. Спочатку я відкладав перевірку, що було нерозумно, оскільки це почало впливати на інші компоненти двигуна. Вирішення проблеми вимагало заміни несправних форсунок і очищення паливної системи. Це була, безумовно, серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, такі проблеми не вирішуються самі по собі, а зазвичай погіршуються. Механік також зазначив, що нехтування цим могло призвести до пошкодження каталізатора. Після ремонту машина працює як нова, плавно розганяється, витрата палива в нормі, і більше не загоряється лампочка чек-контролю двигуна. Враховуючи ваші симптоми, я б настійно рекомендував якнайшвидше перевірити форсунки. Краще виявити проблему на ранній стадії, ніж ризикувати більш серйозними пошкодженнями. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже схоже на те, з чим я маю справу! Дуже корисно знати про проблему з інжектором. Якщо не заперечуєте, можна запитати, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи може це бути частиною більшої проблеми. Все ще хвилююся, як вибрати правильну майстерню, але ваш відгук дає мені надію!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий допомогти, і у мене хороші новини! Після ремонту мій M4 їздить як уві сні. Я зробив це близько 8 місяців тому, і ремонт повністю вирішив проблему багатого ходу. Заміна несправного інжектора та ретельне очищення паливної системи обійшлися мені в 515 євро. Чесно кажучи, гроші витрачені недаремно, різниця в тому, як машина працює зараз - як день і ніч. І ні, з тих пір у мене не було жодної проблеми з двигуном! Витрата пального повернулася до норми, більше немає ривків при розгоні, а набридлива лампочка перевірки двигуна залишилася лише в далекому минулому. Просто переконайтеся, що ви заїдете до фахівця якомога раніше, тому що ці проблеми можуть накопичуватися, якщо ви залишаєте їх занадто довго. Повірте, як тільки ви розберетеся з інжекторами, ви будете вражені тим, наскільки плавно все працює знову. Ваш M2 буде відчувати себе як новий. І, принаймні, ви виявили проблему до того, як вона могла спричинити серйозні проблеми! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його перевірите.

(community_translated_from_language)

Ви не повірите, що щойно сталося! Скористався вашою порадою і сьогодні нарешті перевірив свій M2. Виявилося, що ви мали рацію, проблема була в інжекторах. Механік, якого я знайшов, був насправді фантастичним, дійсно знав свою справу про двигуни BMW. Замінили дві несправні форсунки і зробили повне очищення паливної системи. Рахунок обійшовся приблизно в 600 баксів, що виявилося не так вже й погано, як я боявся. А що найкраще? Машина тепер їде просто чудово! Більше ніяких ривків, потужність повернулася до норми, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Механік також показав мені засмічені інжектори, вони були в досить поганому стані. Я дуже радий, що не став більше чекати, щоб їх полагодили. Таке відчуття, що у мене знову нова машина! Велике спасибі, що підштовхнули мене до того, щоб розібратися з цим. Ви, напевно, врятували мене від дуже дорогого ремонту в майбутньому. Гадаю, іноді тобі просто потрібен додатковий поштовх від того, хто вже був у такій ситуації. Дуже вдячний за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)