Таємниця перегріву Mitsubishi 380: Виправити чи знайти механіка?

У мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi Lancer 2008 року випуску. З'явилося попередження про рівень охолоджуючої рідини, і машина почала перегріватися під час довгих поїздок. Минулого місяця я відвіз її до свого механіка, виявилося, що водяний насос вийшов з ладу, а в одному зі шлангів радіатора утворилася невелика тріщина. Ці витоки призводили до втрати охолоджуючої рідини. Насправді це було досить серйозно, тому що постійний перегрів може пошкодити двигун. Механік показав мені, як охолоджуюча рідина витікала через ущільнення насоса і пошкоджений шланг. Довелося замінити обидві деталі і повністю промити систему охолодження. Я б настійно рекомендував перевірити її найближчим часом. Низький рівень охолоджуючої рідини не виправиться сам собою, і завжди є основна причина, це може бути що завгодно, від простого витоку шланга до проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів. У моєму випадку, своєчасне виявлення цієї проблеми запобігло більш серйозним пошкодженням.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділився своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Чи можу я запитати, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? І чи все йде гладко з тих пір? Я намагаюся отримати уявлення про витрати і про те, чи варто очікувати якихось подальших проблем. Дуже дякую!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! З радістю повідомляю вам новини. Після ремонту мій Лансер працює як чарівник, більше ніяких проблем з перегрівом чи попереджувальними лампочками. Все це, включаючи усунення проблеми з рівнем охолоджуючої рідини, обійшлося в €52,50, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував. Рівень охолоджуючої рідини тепер ідеальний і залишається таким, і це таке полегшення, що я більше не бачу цієї попереджувальної лампочки! Мій механік все ретельно перевірив, і з тих пір я здійснив кілька довгих поїздок без жодних проблем. Двигун працює при нормальній температурі, і мені не довелося доливати охолоджуючу рідину після ремонту. Я б сказав, що це точно вартувало того, щоб розібратися з цим швидко. З мого досвіду, такі речі зазвичай не стають кращими самі по собі, і те, що я виявив їх на ранній стадії, ймовірно, врятувало мене від більших проблем у майбутньому. Сподіваюся, це допоможе вам зрозуміти, на що ви можете розраховувати з точки зору витрат!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю інформацію! Я, власне, скористався вашою порадою і вчора відправив свій Mitsubishi на техогляд. Ви мали рацію, вловивши це рано! Виявилося, що у мене була схожа проблема - протікає шланг радіатора і зношений водяний насос. Механік, якого я знайшов, виявився дійсно пристойним, показав мені, що саме було не так, і все чітко пояснив. Все обійшлося мені приблизно в 580 євро, трохи дорожче, ніж у вас, але їм довелося замінити кілька додаткових деталей. Але, чесно кажучи, я просто відчуваю полегшення, що тепер все в порядку. Сьогодні провів тест-драйв, і яка різниця! Більше ніяких попереджувальних лампочок, покажчик температури залишається точно на своєму місці. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені подолати мої сумніви щодо механіки і розібратися з цією проблемою, поки вона не переросла в щось більше. Схоже, я також знайшов надійного механіка, так що це бонус! Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)