Таємниця перегріву Outlander: потрібна допомога!

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi Lancer 2007 року випуску. Коли мій двигун почав гаряче працювати і загорілася лампочка перевірки двигуна, я спочатку подумав, що справа теж у термостаті. Виявилося, що був пошкоджений джгут проводів, який підключається до системи вентилятора охолодження. Механік виявив, що деякі дроти були перетерті, а інші мали зношену ізоляцію, що спричиняло періодичні проблеми з електрикою. Це призводило до несправності вентилятора охолодження, що призводило до перегріву. Пошкодження джгута проводів призводило до помилкових показань електронного блоку керування (ECU), що спричиняло спрацьовування контрольних лампочок двигуна. Це було досить серйозно, оскільки постійний перегрів міг пошкодити двигун. Потрібна була повна заміна проводки на цій ділянці та заміна деяких контактів роз'єму. Ремонт зайняв два дні, оскільки довелося ретельно відстежувати всі пошкоджені дроти. Якщо ви потрапили в подібну ситуацію, переконайтеся, що вони ретельно перевірять всю проводку, а не тільки термостат. Належне діагностичне сканування допоможе точно визначити, чи це електрична проблема, як у мене.

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Ця проблема з джгутом проводів звучить так само, як і те, що сталося з моїм Outlander нещодавно. Врешті-решт я виправив це в місцевому магазині. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам довелося викласти за ремонт? Крім того, чи з тих пір все працює без збоїв, чи ви не помічали інших електричних гремлінів, що з'являються?

(community_translated_from_language)

Привіт! Радий, що зміг допомогти вам у правильному напрямку. Так, після того, як ми розібралися з цим у механіка, виявилося, що мій термостат охолоджуючої рідини теж був несправний, вони полагодили його разом з пошкодженням джгута проводів. Загальний рахунок за ремонт електропроводки склав 110 євро, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував, враховуючи, наскільки клопіткою може бути робота з електрикою. Після ремонту мій Lancer працює як мрія, більше ніяких проблем з перегрівом чи попереджувальними лампочками. Я також не помітив жодних інших електричних проблем, що є величезним полегшенням. Іноді ці електричні гремліни можуть бути підключені, але виглядає так, ніби вони зловили все за один раз. Безумовно, варто витратити гроші на те, щоб зробити все правильно, а не дозволити їм викликати більш дорогі проблеми в майбутньому. Ваш механік не згадував, що вони знайшли щось ще, поки колупалися там? Просто цікаво, адже у наших машин були схожі симптоми.

(community_translated_from_language)

Дякую за подальші коментарі! Так, мій досвід у механіка був досить простим. Я відвіз його в майстерню в центрі міста, яка спеціалізується на японських автомобілях. Механік провів ретельний огляд і виявив як проблему з проводкою, так і невеликий витік охолоджуючої рідини. Загальна сума склала близько 150 євро, трохи більше, ніж у вас, тому що їм довелося замінити кілька додаткових компонентів. Чесно кажучи, я просто відчуваю полегшення, що тепер все в порядку. Останні пару тижнів мій Outlander працює ідеально, ніяких перегрівів, ніяких попереджувальних лампочок, нічого. Механік навіть показав мені пошкоджену проводку і все пояснив, за що я йому дуже вдячний. Мені стало легше від того, що я точно знаю, що було не так. У будь-якому випадку, ще раз дякую за всю вашу допомогу! Приємно знати, що хтось ще пройшов через те ж саме і виправив це без особливих проблем. Відтепер я обов'язково стежитиму за електричною системою, але схрещу пальці, щоб ми обидва бачили, що це була остання проблема з системою охолодження!

(community_translated_from_language)