MarieLWeber
Таємниця попереджувального сигналу акумулятора BMW X4: Справжня проблема чи несправний датчик?
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
MarieLWeber (Автор)
Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно і звучить саме так, як те, що я відчуваю. Я дуже радий, що ви згадали про СРК, тепер це має сенс з усіма цими помилковими показаннями, які я отримую. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за заміну датчика та рекалібрування? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні дивацтва?
(Перекладено з Англійська)
JohWeber91
Приємно чути, що ви відгукнулися! Так, я пам'ятаю нашу розмову про проблеми з акумулятором, радий, що зміг допомогти вам у правильному напрямку. Насправді я полагодив свій минулого тижня, і це коштувало мені 315 євро за всю роботу (заміна датчика та повторне калібрування). З тих пір, як ми це зробили, мій X3 працює як мрія, ніяких більше попереджувальних лампочок, ніяких більше проблем з прокручуванням, і ті дратівливі мерехтливі лампочки залишилися в минулому. Як я і підозрював, винуватцем був датчик заряду акумулятора. Мій механік показав мені старий датчик, і він виявився добряче проржавілим! Таке полегшення не турбуватися про те, чи заведеться машина щоранку. Серйозно, після ремонту все йде як по маслу, ніяких електричних гремлінів або будь-яких інших проблем. Як на мене, це найкращі гроші, які я витратив на машину за останній час. Дайте мені знати, як працює ваша!
(Перекладено з Англійська)
MarieLWeber (Автор)
Дякую за всю вашу допомогу! Просто хотів повідомити вам, що вчора я відремонтував свою машину, і ви потрапили в точку! Відвіз її до сертифікованого механіка, який одразу діагностував корозію ГБЦ. В результаті заплатив приблизно стільки ж, скільки і ви, і, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Весь процес був досить швидким, вони зробили це за пару годин. Механік був дуже ретельним і навіть показав мені, що було не так зі старим датчиком. Дивно, як така маленька деталь може спричинити стільки проблем! А що найкраще? Моя машина тепер працює ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок, сильних стартів кожного разу, і ці дратівливі мерехтливі лампочки зникли. Це як знову мати нову машину! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, врятували мене від численних візитів до механіків і непотрібних ремонтів. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
JohWeber91
Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X3 2020 року випуску в минулому сезоні. Спочатку думав, що справа в акумуляторі, але виявилося, що IBS (інтелектуальний датчик заряду акумулятора) давав помилкові показання. Симптоми були точно такими ж, як у вас: попереджувальні повідомлення, тьмяне світло і важкий запуск. Після невдалого досвіду з незалежним магазином, який просто продовжував замінювати деталі, я нарешті отримав правильний діагноз. Датчик заряду акумулятора був роз'їдений корозією і надсилав невірні сигнали до комп'ютера автомобіля. Довелося замінити датчик і перекалібрувати систему. Це не був серйозний ремонт, але для правильної діагностики знадобилося відповідне діагностичне обладнання. Порада: переконайтеся, що вони також перевірять генератор, коли будуть цим займатися. У моєму випадку все інше було в нормі, лише несправний датчик спричинив усю цю драму. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.
(Перекладено з Англійська)