Таємниця розряду акумулятора Audi S4 вражає електричну систему

Минулої зими у мене була схожа проблема з електрикою мого Audi S5 2018 року випуску. Маючи певний досвід роботи з автомобілями, я впізнав симптоми, схожі на ваші: слабкий запуск, мерехтіння фар і незвичні попереджувальні повідомлення. Регулятор напруги в моїй зарядній системі виходив з ладу, що призводило до непослідовної зарядки акумулятора. Спочатку я думав, що це просто поганий акумулятор, але тестування виявило глибшу проблему. Я відніс його в майстерню, де підтвердили, що система зарядки подає нестабільну напругу. Ремонт включав заміну стабілізатора напруги та акумулятора, оскільки нерегулярна зарядка пошкодила елементи акумулятора. Ремонт обійшовся в 290 євро, але він повністю вирішив усі електричні проблеми. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого S4, не могли б ви поділитися інформацією? Скільки років нинішньому акумулятору? Чи частіше проблеми із запуском виникають у холодну погоду? Чи помічали ви попереджувальні лампочки заряду акумулятора на панелі приладів? Чи отримали ви конкретні показники напруги під час тесту? Належна діагностика стану акумулятора та продуктивності зарядної системи допоможе точно визначити, чи пов'язана ваша проблема з несправністю регулятора, генератора або просто зі зношеним акумулятором. Повідомте мені ці деталі, і я зможу надати більш цілеспрямовану пораду, виходячи з мого досвіду роботи з подібною платформою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Мій S4 востаннє проходив технічне обслуговування на пробігу 60000 км лише 2 місяці тому. Показники падіння напруги показували 11,2 В на холостому ходу, падаючи до 10,8 В при рушанні з місця. Батарея оригінальна, 2020 року випуску, і проблеми із запуском виникають незалежно від погодних умов. Ніяких специфічних сигнальних лампочок про розряд акумулятора, лише незвичні попередження електричної системи, які то з'являються, то зникають. Припущення про регулятор напруги має сенс, враховуючи симптоми. Показники низької напруги збігаються з тим, що ви описали. Чи допоможе перевірка вихідної напруги генератора підтвердити, що це проблема з регулятором, перед заміною деталей?

(Перекладено з Англійська)

Оскільки ми маємо справу з однією і тією ж платформою, ці показники напруги, безумовно, викликають занепокоєння. У моєму випадку S5 здорові показники повинні бути близько 14 В на холостому ходу і не опускатися нижче 12 В під час прокручування колінчастого валу. Ваші показники відображають те, що було у мене до ремонту. Перевірка вихідної напруги генератора, безумовно, допоможе визначити, чи це проблема генератора, чи лише реле-регулятора. У моїй майстерні перевірили і те, і інше, генератор був справний, але несправний реле-регулятор напруги спричиняв непослідовну зарядку, що призводило до виснаження акумулятора. Враховуючи, що ваша батарея оригінальна з 2020 року, це приблизно той вік, коли ці проблеми починають з'являтися. Нерегулярна зарядка від несправного регулятора може значно погіршити стан акумулятора. Коли вони протестували мій акумулятор після ремонту регулятора, його ємність впала приблизно до 60% через непослідовність зарядки. Виходячи з ідентичних симптомів і показників напруги, я настійно рекомендую перевірити як стабілізатор напруги, так і стан акумулятора. Вартість ремонту може бути подібною до тієї, яку я заплатив, оскільки конструкція системи зарядки однакова. Незвичайні електричні попередження повинні зникнути, як тільки система зарядки запрацює належним чином. Мій досвід показує, що ці симптоми рідко зникають самі собою і зазвичай погіршуються, якщо їх не усунути.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо всім. Ваші відгуки були дуже корисними, особливо щодо проблем з електроживленням. Після того, як ви поділилися показаннями падіння напруги, я більш впевнений, що причиною моїх проблем є стабілізатор напруги. Цього тижня я перевірю стан регулятора та акумулятора. Симптоми проблеми з генератором, які ви описали, точно відповідають моїй ситуації, непослідовні показники і системні попередження тепер мають більше сенсу. Не хочу ризикувати з подальшими електричними проблемами, тому вирішую проблему одразу, поки вона не вплинула на інші компоненти. Я оновлю цю статтю, як тільки проведу належну діагностику та ремонт. Принаймні тепер я знаю, чого очікувати щодо вартості ремонту та потенційних деталей, які можуть потребувати заміни. Низька напруга, схоже, є першопричиною, тож сподіваюся, що вирішення проблеми з системою зарядки вирішить всі ці електричні проблеми. Буду дуже вдячний за детальну технічну інформацію від того, хто зіткнувся з такою ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)