manfredkaiser1
Таємниця сидіння BMW X4 з електроприводом: потрібна допомога з електрорегулюванням
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
manfredkaiser1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися цією інформацією! Минулого місяця я пройшов ТО на пробігу 141016 км, і, що цікаво, жодних проблем з акумулятором не було виявлено. Автомобіль заводиться чудово, і всі інші електричні компоненти працюють відмінно, без тьмяного світла або повільного запуску. Тільки сидіння поводяться дивно. Дивно те, що код помилки вказує саме на модуль пасажирського сидіння. Оскільки все інше працює нормально, я починаю думати, що це може бути скоріше проблема з модулем керування сидінням, а не з акумулятором. Але я обов'язково матиму на увазі можливість проблеми з акумулятором, адже завжди добре починати з простіших рішень! Чи згадував ваш механік щось про модулі керування сидінням, коли діагностував вашу проблему?
(Перекладено з Англійська)
milanacht38
І знову привіт! Оскільки ви згадали історію обслуговування і конкретний код помилки, я повинен додати дещо про свій досвід роботи з X3. Хоча моя початкова проблема дійсно була пов'язана з акумулятором, приблизно через півроку у мене виникла інша проблема, пов'язана з сидінням, яка більше схожа на те, що ви описуєте. Модуль керування пасажирським сидінням на моєму X3 почав поводитися схожим чином, не підлаштовувався при вмиканні запалювання, а налаштування пам'яті затримувалися. Виявилося, що під пасажирським сидінням був несправний джгут проводів, який спричиняв періодичні проблеми зі з'єднанням з модулем управління. Спочатку це не було очевидно, тому що все інше працювало нормально, як і у вашому випадку. Мій механік знайшов кілька корозійних роз'ємів у джгуті проводів, які переривали сигнали. Ремонт полягав у заміні джгута і перекалібруванні модуля сидіння. Це коштувало мені близько 400 євро, але це повністю вирішило проблему. Враховуючи, що ваш код помилки вказує саме на пасажирське сидіння і у вас немає інших проблем з електрикою, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з чимось подібним. Можливо, варто звернутися до механіка, щоб він перевірив джгут проводів і з'єднання, перш ніж замінювати будь-які дорогі модулі. Ці сидіння мають досить складну проводку, і це поширене місце поломки в наших автомобілях.
(Перекладено з Англійська)
manfredkaiser1 (Автор)
Дуже дякую за детальну відповідь! Проблема з джгутом проводів схожа на те, що могло статися з моїм X4. Дуже корисно знати про корозійні роз'єми, це має сенс, оскільки симптоми дуже схожі. Я записався на прийом до свого механіка на наступний тиждень і обов'язково згадаю про перевірку джгута проводів і з'єднань в першу чергу. Ціна, яку ви вказали, здається розумною, особливо в порівнянні з заміною всього модуля. Принаймні, тепер я можу обговорювати конкретні речі, а не просто описувати симптоми. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Мати більш чітке уявлення про те, чого очікувати, дуже допомагає. Я, мабуть, попрацюю над машиною на цих вихідних і зроблю візуальний огляд роз'ємів перед тим, як забирати її з автосервісу. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
milanacht38
Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями як хобі-механік. У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2015 року. Електроприводи сидінь повністю перестали працювати, і налаштування пам'яті також не реагували. Виявилося, що мій акумулятор серйозно розрядився і потребував заміни. Після повної діагностики в майстерні, якій я довіряю, вони підтвердили, що батарея більше не тримає заряд належним чином, що вплинуло на різні електричні системи, включаючи управління сидіннями. Заміна коштувала близько 290 євро, і все повернулося в норму. Перш ніж робити поспішні висновки, чи не могли б ви поділитися, чи виникали у вас якісь інші проблеми з електрикою? Наприклад, повільний запуск, тьмяне світло або інші електричні функції? Крім того, чи знаєте ви, чи замінювали вашу батарею з 2017 року? Ці деталі допоможуть звузити коло пошуку, якщо ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Якщо ви хочете отримати мою пораду, спочатку перевірте акумулятор, перш ніж досліджувати більш складні проблеми. Електричні системи X3 і X4 досить схожі, тож це може позбавити вас головного болю.
(Перекладено з Англійська)