tomstorm1
Тиск вихлопу DPF Figo занадто низький
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Ford Figo 2012 року випуску з пробігом 165336 км має проблему: горить сигнальна лампа, знижена потужність двигуна, дим під час прискорення та сильний запах вихлопних газів. Код помилки вказує на низький тиск вихлопних газів у фільтрі сажі (DPF). Основною проблемою може бути несправний датчик тиску вихлопних газів, що є типовою точкою відмови та може перешкоджати нормальній регенерації DPF. Також рекомендується перевірити наявність витоків вихлопних газів перед DPF, але в даному випадку заміна датчика вирішила проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
tomstorm1 (community.author)
Я не перевіряв конкретно на наявність витоків вихлопних газів перед DPF, але зроблю це. Коли у вас виникали подібні проблеми з вашим Figo, чи вказувала діагностична оцінка також на несправний датчик протитиску вихлопу? Я намагаюся з'ясувати, чи є це поширеною точкою відмови.
(community_translated_from_language)
melina_blaze1
Так, датчик був винуватцем у моєму випадку. Симптоми збігалися точно. Я б все одно перевірив на наявність витоків, але чесно кажучи, з тими кілометрами, датчик є ймовірним підозрюваним. Заощаджуйте собі головний біль і перевірте його в майстерні. Можуть бути й інші речі, але звучить дуже знайомо.
(community_translated_from_language)
tomstorm1 (community.author)
Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Здається розумним продовжити професійну оцінку. Я послухався вашої поради і пішов до майстерні; дійсно, це був датчик протитиску вихлопних газів. Вартість ремонту становила 245 €. Ще раз дякую за пораду.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FIGO
melina_blaze1
Низький тиск вихлопу DPF, еге ж? У мене було щось подібне на моєму Figo. Ті самі симптоми, аварійний режим і все таке. Чи важко йому робити регенерацію DPF? Тому що, якщо датчик протитиску вийшов з ладу, ЕБУ не знатиме, коли починати цикл спалювання. Чи перевіряли ви на наявність очевидних витоків вихлопних газів перед DPF?
(community_translated_from_language)