100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

hanneswinkler8

Toyota Crown Свистячий шум Втрата потужності

Привіт, у мене проблеми з моїм Toyota Crown 2017 року з бензиновим двигуном. Загорілася лампочка перевірки двигуна, і двигун, здається, втратив потужність. Також є гучний свист при прискоренні. Пам'ять помилок говорить щось про датчик температури зарядного повітря. Пробіг становить 188210 км. Я перевірив повітрозабірник. Є якісь ідеї? Чи може це бути несправний покажчик температури?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Toyota Crown 2017 року випуску відчула втрату потужності та гучний свист, а індикатор несправності двигуна вказував на проблему з датчиком температури зарядженого повітря. Проблема була виявлена у розірваному шлангу впускного тракту та несправному роз'ємі датчика. Заміна роз'єму та ремонт шланга усунули проблеми, відновивши працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

johannadrache1

Звучить неприємно. У мене була схожа проблема зі старим Volvo S60 2014 року. Та сама втрата потужності та дивний свистячий звук. Також виявилося, що це пов’язано з датчиком, хоча у мене це був датчик масової витрати повітря. Мій механік сказав, що несправний датчик іноді змушує комп’ютер автомобіля відтягувати час і подачу палива, щоб захистити двигун, тому ви відчуваєте втрату потужності. Чи перевірили ви проводку та штекер датчика? Це може бути просто слабке з’єднання.

(community_translated_from_language)

hanneswinkler8 (community.author)

Дякую! Я підозрював проблему з датчиком. Чи є якісь поради щодо того, на що мені слід звернути увагу, перевіряючи проводку та штекер датчика? Я не зовсім механік, але готовий забруднити руки, якщо це щось просте. Чи може коливання температури бути ознакою цього?

(community_translated_from_language)

johannadrache1

Ну, у моєму випадку провід до датчика MAF кородував там, де він підключається до датчика, що спричинило погане з'єднання і спрацювання помилки. Вам потрібно буде перевірити, чи роз'єм міцно замикається на місці, і чи всі дроти, що входять у роз'єм, надійно закріплені. Також уважно огляньте дроти на наявність пошкоджень, таких як порізи, потертості або корозія. Якщо ви не впевнені, що зможете з цим працювати, я б порадив відвезти його в майстерню, щоб бути в безпеці. Комп'ютер може завдати більше шкоди, якщо використовуються неправильні значення.

(community_translated_from_language)

hanneswinkler8 (community.author)

Виявилося, що свист був тріщиною в шлангу, підключеному до впускного колектора, але помилка датчика температури наддувного повітря була дійсно дефектною вилкою. Замінив вилку, полагодив шланг, і вона знову працює як нова! Це коштувало мені близько 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CROWN