100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

horstwilson1

Trafic дизель працює з перебоями, шиплячий звук

У мене проблеми з моїм дизельним Renault Trafic 2020 року. Пробіг 91759 км. Нещодавно помітив значне падіння потужності двигуна, і двигун працює досить нерівномірно, особливо під час прискорення. Також є помітне смикання та гучний свист, коли я натискаю на педаль газу. Споживання палива, здається, також збільшилося. Підозрюю, що це може бути пов'язано з керуванням заслінкою впускного колектора. Чи стикався хтось із подібними проблемами?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

marthadark1

У мене була схожа проблема з моїм Trafic, хоча у мене бензиновий двигун. Симптоми звучать дуже знайомо – знижена потужність, нерівна робота та шиплячий звук. Цілком можливо, що це заслінка впускного колектора. Чи помічаєте ви різницю в продуктивності, коли двигун холодний, на відміну від того, коли він прогрітий?

(Перекладено з Англійська)

horstwilson1 (Автор)

Дякую за швидку відповідь. Відповідаючи на ваше питання, двигун, здається, працює трохи краще, коли холодний, але проблеми все ще присутні, просто, можливо, трохи менш виражені. Чи могли б ви уточнити, що саме було не так з заслінкою вашого впускного колектора?

(Перекладено з Англійська)

marthadark1

Гаразд, це дуже схоже на те, що я пережив. Заслінка не відкривалася і не закривалася належним чином, обмежуючи потік повітря. Важко діагностувати без відповідного обладнання. Враховуючи ваші симптоми, найкраще буде віднести його в майстерню для перевірки. Вони можуть правильно діагностувати проблему та підтвердити, чи це заслінка колектора чи щось інше.

(Перекладено з Англійська)

horstwilson1 (Автор)

Щиро дякую за пораду. Я відвіз його до місцевого механіка, і після діагностики виявилося, що перемикач керування впускним колектором дійсно несправний, вони оцінили 465 євро за повний ремонт. Я замінив керування заслінкою, і все знову працює без проблем.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: