100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lillylorenz2

Trailblazer стукає та втрата потужності

У мене серйозні проблеми з моїм Chevrolet Trailblazer 2003 року з бензиновим двигуном. Він пройшов близько 137 000 км. Останнім часом він стукає як божевільний, особливо коли я прискорююсь. Я помітив явну втрату потужності, і він сильно смикається, коли я намагаюся набрати швидкість. Крім того, з нього виходить трохи диму, коли я дійсно натискаю на педаль газу. О, і горить індикатор перевірки двигуна, тому я його просканував, і там збережено код помилки. Чи може це бути погано? Що мені робити?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Chevrolet Trailblazer 2003 року випуску мав серйозні проблеми з детонацією, втратою потужності, ривками під час прискорення та викидом диму, а також горіла лампочка "Check Engine". Проблема була ідентифікована як відкладення вуглецю в камері згоряння, що спричиняло передчасне займання та детонацію. Рекомендованим рішенням було звернення до професійного механіка для очищення відкладень, що вирішило проблему та відновило працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

andreasmeyer92

Звучить погано! У мене була подібна проблема з моїм Trailblazer, хоча мій трохи новіший. Стук і втрата потужності дуже схожі на детонацію. Чи перевіряли ви на наявність будь-яких відкладень у камері згоряння? Це може спричинити проблеми, включаючи передчасне запалювання, що призводить до стуку. Чи видає він якісь конкретні коди?

(community_translated_from_language)

lillylorenz2 (community.author)

Відкладення в камері згоряння, га? Як би я це взагалі перевірив? Чи можу я це зробити сам, чи краще відвезти до механіка? І як це взагалі викликає стукіт? Це як міні-вибухи, що відбуваються невчасно?

(community_translated_from_language)

andreasmeyer92

Так, відкладення можуть викликати проблеми. Перевірити самостійно без відповідних інструментів складно. В основному, вуглець накопичується і створює гарячі точки, що призводить до передчасного займання палива. Що стосується ремонту самостійно, це залежить від вашого рівня комфорту. Чесно кажучи, враховуючи симптоми, я б порекомендував відвезти його до надійної майстерні. Вони можуть правильно діагностувати та очистити все, або принаймні сказати вам, що потрібно замінити.

(community_translated_from_language)

lillylorenz2 (community.author)

Дякую, це корисна порада! Я відвіз його до місцевої майстерні, і ти мав рацію. Вони сказали, що причиною стукоту були вуглецеві відкладення. Вони все почистили, і він знову працює як новий! Це коштувало мені близько 425 євро, але це було повністю варто, щоб повернути мій Trailblazer. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAILBLAZER