gerhardmoeller1
Трансмісійна криза М4: Власник швидко звернувся за допомогою до експертів
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
gerhardmoeller1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через такий самий кошмар. Я зараз маю справу з цими самими проблемами на моєму M4, млявий режим і скрегіт зводять мене з розуму. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? І чи все працює гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші примхи? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я розраховую з точки зору витрат, і чи буде це довгостроковим рішенням. Буду дуже вдячний за детальну інформацію про процес ремонту. Схоже, що краще звернутися до спеціаліста з трансмісії, а не до звичайного механіка.
(Перекладено з Англійська)
maryhunter1
Привіт! З радістю повідомляю вам новини. Після мого попереднього допису я відремонтував машину і можу точно сказати, скільки це коштувало. Загальний рахунок за ремонт гідротрансформатора склав 2120 євро, і я радий сказати, що це коштувало кожної копійки. Після ремонту він працює абсолютно ідеально, більше ніякого скреготу, ніяких попереджувальних лампочок, і коробка передач перемикається як по маслу. Таке полегшення після вирішення всіх цих проблем! Прискорення також повернулося до належної реакції, що дійсно нагадує мені, чому я закохався в цей автомобіль в першу чергу. Чесно кажучи, як тільки фахівець розібрався з несправною муфтою блокування гідротрансформатора, я відчув себе як у новій машині. Після ремонту не було жодних проблем, а минуло вже кілька місяців. Звернення до спеціалістів з трансмісії було безумовно правильним рішенням, вони точно знали, з чим мають справу, і все було вирішено протягом декількох днів. Якщо ви все ще шукаєте майстра для ремонту, я б порадив не зволікати і одразу звернутися до спеціаліста. Звичайно, це недешево, але це краще, ніж ризикувати ще більшими пошкодженнями з кимось, хто може не знати ці трансмісії вздовж і впоперек. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт. Буду радий поділитися своїм досвідом, якщо це допоможе!
(Перекладено з Англійська)
gerhardmoeller1 (Автор)
Щиро дякую за детальну розповідь! Я щойно повернувся від механіка, і мені є що розповісти. Вони виявили ту саму проблему, про яку ви згадували, гідротрансформатор був повністю розстріляний. Врешті-решт, довелося віддати його на ремонт до спеціаліста з трансмісій. Вся процедура зайняла чотири дні, але, чесно кажучи, це було того варте. Вони зробили повний ремонт, поставили новий гідротрансформатор, свіжу рідину і все інше. Рахунок вийшов близько 2400 €, що трохи вжалило, але що поробиш? Після цього я взяв її на тест-драйв, і вау, яка різниця! Більше ніякого скреготу, перемикання передач відбувається як по маслу, і той жахливий режим "млявого" перемикання залишився в минулому. Прискорення також повернулося до належного рівня. По дорозі додому я зловив себе на тому, що посміхаюся, як ідіот. Дуже радий, що прислухався до вашої поради звернутися до спеціаліста. Це набагато краще, ніж мій останній досвід з тим механіком, який тільки чухав потилицю і брав з мене гроші за "діагностику". Схрестимо пальці, щоб він продовжував працювати так само гладко! Ще раз дякую за всю вашу допомогу. Дійсно допомогли заспокоїти мої нерви щодо вирішення цієї проблеми.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
maryhunter1
Дозвольте мені поділитися своїм досвідом вирішення подібної проблеми на моєму BMW M2 2016 року випуску. Минулого місяця я зіткнувся з майже ідентичними симптомами, попереджувальними лампочками трансмісії, грубими перемиканнями передач і цим жахливим режимом "млявої" передачі. Проблема дійсно полягала в гідротрансформаторі. Мій попередній досвід в іншому гаражі ні до чого не привів, але нарешті я звернувся до справжнього фахівця з трансмісії. Вони підтвердили, що гідротрансформатор несправний і потребує заміни. Це було досить серйозно, оскільки металеві частинки з несправного гідротрансформатора почали забруднювати трансмісійну рідину. Робота зайняла три дні, їм довелося зняти трансмісію, замінити гідротрансформатор, промити систему і перекалібрувати все. Поки вони там були, вони також замінили кілька зношених соленоїдів і замінили трансмісійну рідину. Ремонт обійшовся недешево, але тепер машина працює як нова, плавно перемикає передачі, добре розганяється, і більше ніяких попереджувальних сигналів. Якщо ви спостерігаєте подібні симптоми, я наполегливо рекомендую якнайшвидше звернутися до фахівця, поки вони не завдали ще більшої шкоди трансмісії.
(Перекладено з Англійська)