VGrassRider
Тривожна ситуація: Renault Koleos 2017 року має різні проблеми з двигуном
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Renault Koleos 2017 року випуску має проблеми з двигуном, включаючи чорний дим під час прискорення, увімкнену лампу індикації несправності двигуна, втрату потужності, нерівномірну роботу, проблеми з регенерацією фільтра сажі (DPF) та низьку витрату пального. Передбачуваною причиною є датчик тиску випускних газів, але подібний досвід свідчить про те, що фільтр сажі (DPF) може бути перевантажений, що призводить до цих симптомів. Рішення включають очищення або заміну фільтра сажі (DPF) та проведення загального обслуговування випускної системи для усунення проблем.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
VGrassRider (community.author)
Привіт, дякую за відповідь. Це заспокоює, що це не тільки у мене. DPF дійсно здається загальним винуватцем, дійсно дратує... Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся гараж? І чи були у вас якісь проблеми з тих пір, чи все пройшло гладко? Сподіваюся, я зможу це виправити. Дякую за підказку!
(community_translated_from_language)
BenWeber
Ей, без проблем, ми ж тут для того і зібралися, щоб допомагати один одному, так? Про витрати: Так, це було не зовсім дешево, мушу сказати. Нам довелося заплатити чималу суму за сильно перевантажений DPF, 1325 євро, якщо бути точним. Але після ремонту проблему було вирішено, і машина знову працює як годинник. А щодо вашого припущення про датчик протитиску вихлопних газів... У мене теж була з ним проблема, але її вирішили в майстерні. З тих пір більше ніяких проблем. Тож, не відкладай і їдь до свого надійного механіка. Щасти тобі, друже!
(community_translated_from_language)
VGrassRider (community.author)
Фух, ціна немаленька. Але якщо після цього машина знову поїде, то воно того варте. Сподіваюся, що в моєму гаражі зможуть це зробити не гірше, ніж у вашому. Про датчик протитиску вихлопних газів теж буду мати на увазі, дякую! Подивимось, що з цього вийде, і сподіваюсь, що гроші будуть витрачені недаремно. У будь-якому випадку, дякую за допомогу та поради. Бережи себе, друже!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KOLEOS
BenWeber
Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Renault Talisman 2015 року випуску. Схоже на те, що DPF (сажовий фільтр) сильно перевантажений. У мене теж таке було, і це насправді не дрібниця. У моєму випадку автомобіль також працював дуже нерівномірно і показував втрату потужності, плюс був чорний дим при прискоренні. Все це відбувається через перевантаження фільтра, коли регенерація не працює належним чином, тому що накопичується занадто багато частинок. Тому я б сказав, що ви абсолютно праві, що це проблема з DPF, а не обов'язково з датчиком зворотного тиску вихлопних газів. Востаннє, коли я був у гаражі, DPF довелося почистити і частково замінити. Вони сказали мені, що іноді можна почистити фільтр, але іноді його потрібно просто повністю замінити. А ще вони зробили загальне обслуговування вихлопної системи, тобто перевірили всю вихлопну систему і усунули будь-які пошкодження. Це зайняло деякий час, але з тих пір автомобіль знову працює ідеально. Тож запросіть професіонала, щоб він подивився на неї, і не впадайте у відчай, у вас все вийде. Давай, друже!
(community_translated_from_language)