AlfredWeissFan
Труднощі із запуском та керуванням дизельного Peugeot 807 2003 року: можливі причини та шляхи вирішення
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Peugeot 807 2003 року випуску з дизельним двигуном має кілька проблем, зокрема чорний дим під час прискорення, постійно горить індикатор несправності двигуна, важкий запуск на холодному двигуні, зниження потужності двигуна та зупинки. Ці симптоми вказують на можливу помилку підготовки суміші, можливо, через несправний регулятор тиску палива. Подібну проблему було вирішено шляхом заміни регулятора тиску палива, що відновило працездатність автомобіля. Запропоноване рішення полягає в перевірці та заміні регулятора за необхідності, оскільки це може усунути проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
AlfredWeissFan (community.author)
Дякую за швидку відповідь, це дає мені трохи більше впевненості, що це не повна втрата, зрештою! Ви випадково не пам'ятаєте, скільки коштував весь ремонт? І чи було після цього ще щось, що можна було б пов'язати з помилкою в приготуванні суміші, чи все пройшло гладко? Заздалегідь дякую!
(community_translated_from_language)
JohannesRacer
Нічого страшного, це як братство, коли справа доходить до проблем з машиною, розумієте? Механіки взяли з мене 250 євро за ремонт регулятора тиску бензину. Спочатку я думав, що вони мене вивезуть на вулицю, але після цього все знову запрацювало як годинник. Помилка в приготуванні суміші, яку ми підозрювали, дійсно була повністю усунена. Після візиту до майстерні мій Benz більше ніколи так не галасував. Отже, більше ніяких проблем після цього. Сподіваємось, що і у вас все буде так само добре. Будьмо!
(community_translated_from_language)
AlfredWeissFan (community.author)
Привіт, радий це чути! Звичайно, 250 євро - це небагато, але якщо все пройде добре, то воно того варте. Це дійсно чудово, що ви вже пройшли через це і змогли поділитися своїм досвідом тут. Це дійсно заспокоює мене. І дякую за братський гумор, він дійсно піднімав настрій! Я збираюся взятися за справу з новою силою і сподіваюся, що майстерня зможе вдихнути нове життя в мій Peugeot. Велике спасибі і бувайте здорові!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
807
JohannesRacer
Привіт, чувак, у мене була схожа ситуація, коли у 2000 році вийшов з ладу бензиновий регулятор. Точно такі ж симптоми, які ти описав - чорний дим, грубий двигун, поганий холодний запуск і це чортове коливання! Здавалося, що мій Mercedes-Benz E-Class помирає. Я поїхав прямо в гараж. Дозвольте мені сказати вам, що це було дійсно серйозно. Довелося замінити весь регулятор тиску бензину. Як ви правильно здогадалися, це була несправність в системі підготовки суміші. Регулятор гарантує, що тиск палива в системі залишається постійним, і якщо він зламаний, це може стати справжнім кошмаром. Мушу сказати, що хоча я думав, що це кінець моєї машини, але це не так. Після того, як вони замінили деталь, вона знову їхала як уві сні. Не хвилюйтеся, це можна виправити! Сподіваюся, це вам допоможе! З найкращими побажаннями.
(community_translated_from_language)