100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

EvaSommer21

Труднощі з дизельним Toyota Fortuner 2010 року: слабкий двигун і можливі помилки в управлінні вихровими заслінками

Привіт, у мене виникли деякі проблеми з моєю дизельною Toyota Fortuner 2010 року випуску, пробіг якої зараз близько 55591 км. Лампочка перевірки двигуна горить, двигун відчуває себе слабким, смикається при прискоренні і видає гучне шипіння. На холостому ходу його також сильно трясе. Я думаю, що це може бути несправність регулятора вихрових заслінок на впускному колекторі. Чи був у когось з вас подібний досвід і як це пройшло у механіка? Буду дуже вдячний за поради!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Дизельний Toyota Fortuner 2010 року випуску має проблеми з двигуном, включаючи увімкнення індикатора несправності двигуна, слабку потужність, ривки під час прискорення, гучний шиплячий звук та трясіння на холостому ході. Передбачуваною причиною є несправність системи керування заслінками впускного колектора. Аналогічна проблема в дизельному Toyota Hilux 2013 року була вирішена заміною несправного приводу заслінок впускного колектора, що свідчить про те, що перевірка та можлива заміна цього компонента можуть вирішити проблему. Рекомендується негайне звернення до спеціаліста, щоб запобігти подальшому пошкодженню.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

M_Schmidt86

Привіт, у вас є здогадка, яка, з мого досвіду, швидше за все, правильна. У мене була така ж проблема з моєю дизельною Toyota Hilux 2013 року випуску, і ознаки були дуже схожі на ваші: посмикування при прискоренні, лампочка двигуна, все як у вас. Виявилося, що насправді був несправний блок управління впускним колектором перемикання передач. У моєму випадку механікам довелося зняти його і замінити на новий. Все це було точно не прогулянкою в парку, це була досить серйозна проблема. Якщо ця деталь не працює належним чином, все йде шкереберть. Тож ваше чуття щодо регулятора вихрових заслінок цілком може бути правильним. Я можу лише порадити вам перевірити його якомога швидше. Подальше очікування може призвести до подальшого пошкодження. Сподіваюся, ти впораєшся з цим без особливих проблем, приятелю. Бережи себе!

(community_translated_from_language)

EvaSommer21 (community.author)

Дуже дякую за вашу відповідь, ви дійсно допомогли мені почути саме те, що мене турбувало. Чи не могли б ви пригадати, скільки ви заплатили за ремонт і чи виникали з тих пір якісь інші проблеми? Будемо раді почути ваші відгуки!

(community_translated_from_language)

M_Schmidt86

Агов, без проблем! Я радий, якщо можу допомогти. Щодо витрат: Я виклав 465 євро за заміну блоку управління впускним колектором перемикання передач, тож це не так вже й мало. Але відтоді мій Hilux знову працює як чемпіон. Після того, як механік полагодив блок керування вихровою заслінкою на впускному колекторі, на щастя, жодних нових проблем не виникло. Тож для мене це було того варте - сподіваюсь, що і для вас це спрацює так само добре! Тож тримайте підборіддя вище!

(community_translated_from_language)

EvaSommer21 (community.author)

Ого, 465 євро - це великі гроші, але я радий чути, що ваш Hilux зараз працює добре. Це дає мені надію. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Завтра вранці я їду прямо до механіка і тепер краще розумію, чого очікувати. Тримайте пальці схрещеними, щоб мені було так само легко, як і вам. Бережіть себе і дбайте про себе!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FORTUNER