TommyA78
Труднощі з холодним запуском і розрядженим акумулятором у Ford Transit 2020 року - шукаємо поради та досвід
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Проблема полягає в тому, що Ford Transit 2020 року випуску має проблеми з холодним запуском і слабким акумулятором. Власник підозрює несправність датчика акумулятора. Схожий досвід, яким поділився інший власник Ford, показав, що причиною був дефект мікропроцесора в датчику акумулятора, який було вирішено шляхом заміни датчика і перезавантаження блоку управління. Ще одна порада була зроблена для іншої моделі Ford Transit, яка мала проблеми з зимовим дизельним паливом: рекомендувалося використовувати присадку до дизельного палива для запобігання загусання або ретельну перевірку паливної системи.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
6 коментар(і)
TommyA78 (community.author)
Привіт, дякую за відповідь! Це звучить майже так само, як моя проблема. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки заплатили за ремонт? І чи не траплялося з тих пір ще чогось, що могло б бути пов'язане з цим? Дуже радий, що хтось пройшов через те саме! Сподіваюся, мій Transit незабаром знову запрацює як годинник.
(community_translated_from_language)
Chris_Schulzi
Звичайно, я це пам'ятаю! Мені довелося заплатити 315 євро за ремонт несправного мікропроцесора датчика заряду акумулятора. Я знаю, що спочатку це звучить як багато, але з тих пір, як механік замінив датчик, все знову стало дуже добре. Наразі нічого іншого, що могло б бути з ним пов'язано, не з'явилося. Тож не хвилюйтеся, ваш Transit незабаром знову буде працювати безперебійно!
(community_translated_from_language)
TommyA78 (community.author)
Дякуємо за корисну інформацію! Трохи заспокоює знати, чого очікувати і скільки це може коштувати. Завтра їду в гараж. Сподіваюся, що все буде в порядку. Ваші поради були дуже цінними, і я радий, що є такі хороші люди, як ви. Ще раз дякую і будьте здорові!
(community_translated_from_language)
Tassen56
Маю Ford transit 2011 Mod дизель він не заводиться від ключа, навіть якщо двигун перевертається, поміняв батарею іммобілайзера. Замінено тримач дизельного фільтра та фільтр, встановлені нові форсунки, всі чотири злиті та очищені влітку, коли я використовував літнє дизельне паливо, коли я залив зимове, він більше не заводиться, навіть якщо я використовую обігрівач двигуна. Тронд Ярле
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Маю Ford transit 2011 Mod дизель він не заводиться від ключа, навіть якщо двигун перевертається, поміняв батарею іммобілайзера. Замінено тримач дизельного фільтра та фільтр, встановлені нові форсунки, всі чотири злиті та очищені влітку, коли я використовував літнє дизельне паливо, коли я залив зимове, він більше не заводиться, навіть якщо я використовую обігрівач двигуна. Тронд Ярле
Привіт, Tassen56, схоже, що ви вже зробили багато роботи над своїм Transit. Оскільки проблема почалася, коли ви перейшли на зимове дизельне паливо, вона може бути пов'язана з паливною системою. За низьких температур зимове дизельне паливо може гелеутворюватися або парафінуватися, що може спричинити проблеми із запуском двигуна. Спробуйте додати присадку до дизельного пального, яка запобігає загущенню. Якщо це не допоможе, зверніться до механіка для перевірки паливної системи, особливо паливного насоса та форсунок. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TRANSIT
Chris_Schulzi
Привіт, у мене була така ж проблема з моїм Ford Fiesta 2017 року випуску. У моєму випадку винуватцем був несправний мікропроцесор в датчику заряду акумулятора. Здавалося, що це не так вже й серйозно, але потім батарея почала давати збої. У мене також був довший час прокручування при холодному запуску, як і у вас. Після кількох спроб вона завелася. У гаражі мені сказали, що це може бути поширеною проблемою. Вони замінили датчик акумулятора і перезавантажили блок управління. З тих пір мій автомобіль знову працює як годинник, і у мене більше не було ніяких проблем. Спочатку це здавалося досить нешкідливою проблемою, але вона може перетворитися на справжній головний біль, якщо не лікувати її належним чином. Тож краще за все звернутися до майстерні! Сподіваюся, це вам допоможе. Щасти вам!
(community_translated_from_language)