100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

johannadragon4

Туге кермо та вібрація Alphard

Маю проблеми з моїм Toyota Alphard 2021 (бензиновий двигун). Пробіг близько 162 698 км. Останнім часом кермо стало важче, ніби підсилювач керма іноді відмовляє. Також кермо зараз досить сильно вібрує. Чи може це бути пов'язано з несправним датчиком кута повороту керма? Читав в інтернеті, що проблеми з кодуванням можуть бути причиною цього. Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Toyota Alphard 2021 року випуску з пробігом 162 698 км має проблеми з важким кермуванням та вібрацією керма, що потенційно вказує на несправність гідропідсилювача керма. Як можлива причина називається несправний датчик кута повороту керма, можливо, через проблеми з кодуванням. Рекомендується перевірити розвал-сходження коліс та звернутися до автомайстерні для діагностики та перекалібрування датчика, щоб усунути аномалії в керуванні.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ralffischer4

Я також вожу Alphard і відчував подібні симптоми. Збільшення зусилля на кермі та вібрації керма свідчать про несправність у рульовій колонці або пов'язаних датчиках. Переконайтеся, що вирівнювання коліс правильне, оскільки проблеми з вирівнюванням можуть впливати на автомобільні датчики, потенційно перешкоджаючи контролю тяги та викликаючи таку поведінку.

(community_translated_from_language)

johannadragon4 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви говорите 'проблеми з вирівнюванням', чи ми говоримо конкретно про вирівнювання коліс, чи про щось глибше в самій рульовій колонці? Чи точно вашою проблемою був датчик кута повороту керма? Я просто хочу бути впевненим, перш ніж почну розбирати речі.

(community_translated_from_language)

ralffischer4

Так, першопричиною справді був несправний датчик кута повороту керма; зокрема, його кодування було пошкоджено. Враховуючи симптоми та потенційний вплив пробігу на знос датчика, рекомендується звернутися до майстерні, яка здатна діагностувати та перекалібрувати датчик, щоб усунути будь-які аномалії, пов'язані з рульовим керуванням.

(community_translated_from_language)

johannadragon4 (community.author)

Щиро дякую за підтвердження! Відвезу його до надійного механіка та попрошу перевірити та перекодувати датчик кута повороту керма. Виявилося, що вартість ремонту становила близько 195 €. Сподіваюся, це вирішить проблему!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ALPHARD