100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

gerhard_williams1

Туге кермо та вібрація Movano

У мене виникла проблема з моїм Renault Movano дизель 2012 року випуску. Приблизно на 77778 км кермо стає важким, ніби гідропідсилювач керма іноді виходить з ладу. Крім того, кермо сильно вібрує та трясеться. Чи може несправний датчик кута повороту спричиняти це?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Movano 2012 року відчував важке керування та значні вібрації приблизно на 77 778 км, що вказує на можливу проблему з гідропідсилювачем керма. Проблема була ідентифікована як несправний датчик кута повороту керма, який потребував перекалібрування. Після перепрограмування на СТО, проблему було вирішено.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

alexandereis9

Звучить знайомо! Я теж їжджу на Movano. Чи були нещодавно якісь роботи з кермовим управлінням або передньою підвіскою?

(community_translated_from_language)

gerhard_williams1 (community.author)

Ні, останнім часом нічого не робилося з кермом або підвіскою. Чи може це дійсно бути датчик кута повороту навіть без будь-якої роботи?

(community_translated_from_language)

alexandereis9

Так, у мене було те саме. Це був датчик кута повороту керма, потрібна була перекалібровка. Я б перевірив це в майстерні, щоб підтвердити та перекодувати його.

(community_translated_from_language)

gerhard_williams1 (community.author)

Ти мав рацію! Майстерня підтвердила, що це був датчик кута повороту керма. Перекодування виправило це. Це коштувало мені 195€ Дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MOVANO