100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

karlpeters82

Twingo Rich Робочий стан

Мій Renault Twingo дизель 2011 року, здається, працює надто багато при 61128 км. Я помітив знижену потужність двигуна, горить індикатор перевірки двигуна, працює нерівно, споживання палива збільшилося, і смикається при прискоренні. Чи може це бути несправний інжектор?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

sophiemoore1

Це звучить знайомо. У мене була подібна проблема з моїм дизельним Opel Astra 2015 року. Знижена потужність, індикатор перевірки двигуна, нерівномірна робота, погана економія палива та смикання вказують на багату суміш. Дефектний інжектор є головним підозрюваним. Уявіть собі це як кран, що протікає, який постійно капає паливо в двигун. Чи перевіряли ви свічки запалювання або впускний колектор на наявність ознак надмірного палива?

(Перекладено з Англійська)

karlpeters82 (Автор)

Дякую. Ви згадали про перевірку свічок запалювання та впускного колектора. На які конкретні ознаки мені слід звернути увагу, щоб підтвердити багату суміш?

(Перекладено з Англійська)

sophiemoore1

При огляді свічок запалювання зверніть увагу на темний, сажистий або маслянистий наліт. Це свідчить про неповне згоряння через надлишок палива. Для впускного колектора перевірте на наявність скупчення палива або надмірного накопичення вуглецю. Він повинен виглядати відносно чистим і сухим. Враховуючи симптоми та потенційну шкоду для каталітичного нейтралізатора від постійно багатої суміші, я б рекомендував діагностичну перевірку в майстерні. Вартість повинна становити близько 515€.

(Перекладено з Англійська)

karlpeters82 (Автор)

Я ціную пояснення та рекомендацію. Я відвіз Twingo до майстерні. Діагноз підтвердив несправний інжектор, який було замінено. Зараз двигун працює плавно, а споживання палива повернулося до норми. Дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: