Умова недостатньої напруги в Seat Ibiza

У мене був схожий досвід з моїм Volvo V70, хоча це був дизель. Переривчасті електричні проблеми турбували мене тижнями. Чи перевіряли ви наявність паразитного розряду батареї, коли машина вимкнена? Дефектний модуль або коротке замикання можуть спричиняти постійне падіння напруги навіть при справному генераторі.

(Перекладено з Англійська)

Це цікавий момент щодо паразитного струму. Я спеціально цього не перевіряв. Чи можете ви докладніше розповісти, як ви дійшли до діагнозу цієї потенційної проблеми? Яке падіння напруги вважатиметься достатньо значним, щоб виправдати подальше розслідування?

(Перекладено з Англійська)

Так, у моєму випадку винуватцем був паразитний струм. Після підтвердження правильної роботи акумулятора та генератора я використав мультиметр для вимірювання струму споживання при вимкненому автомобілі. Здорова система повинна споживати дуже мало струму (менше 50 мА). Моя споживала значно більше. Зрештою, це привело мене до несправного блоку керування дверима. Враховуючи ваші симптоми, варто перевірити, але, чесно кажучи, враховуючи вік та симптоми, які ви описуєте, стан акумулятора є сумнівним. Я б відвіз автомобіль до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Я хотів(ла) повідомити, що після перевірки стану батареї результати показали її значне погіршення. Я замінив(ла) її, і це повністю усунуло проблему зниженої напруги. Загальна вартість, включаючи батарею та роботу, склала близько 290 євро.

(Перекладено з Англійська)