simonkrause2
Усунення несправності двигуна вентилятора системи опалення, вентиляції та кондиціонування VW Fox
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена на VW Fox 2010 року випуску з несправним електродвигуном обігрівача/кондиціонера. Початкова проблема полягає у повній відсутності циркуляції повітря, з кодом помилки, що вказує на проблему з електродвигуном обігрівача. Передбачувана причина – несправність електродвигуна обігрівача, оскільки немає поступового зниження продуктивності або незвичних запахів, а інші електричні системи працюють коректно. Запропоновані рішення включають перевірку запобіжника як попередній крок, але ймовірним рішенням є повна заміна електродвигуна обігрівача, аналогічно до попереднього випадку з VW Polo. Крім того, під час ремонту рекомендується переконатися, що дренажні канали чисті, щоб запобігти майбутнім поломкам, пов'язаним з вологістю.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
simonkrause2 (community.author)
Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. У мого автомобіля 23450 км пробігу, а останнє технічне обслуговування було 3 місяці тому. Вентилятор клімат-контролю взагалі не видає звуку при увімкненні, і не було поступового зниження продуктивності, він просто перестав працювати одного дня. Циркуляція повітря повністю відсутня при всіх налаштуваннях регулятора швидкості вентилятора. Жодних незвичних запахів з системи HVAC немає, і всі інші електричні системи працюють нормально. Ваш досвід з повною заміною двигуна здається дуже схожим на мою ситуацію. Те, що вентилятор взагалі не видає жодного шуму, змушує мене думати, що двигун дійсно повністю вийшов з ладу. Перш ніж приступати до повної заміни, я планую перевірити запобіжник вентилятора обігрівача, хоча, враховуючи код помилки, який вказує на двигун вентилятора, я підозрюю, що мене чекає приблизно така ж вартість ремонту, як і у вас.
(community_translated_from_language)
oliverroth40
Виходячи з описаних вами симптомів, це справді звучить ідентично до того, що я пережив зі своїм Polo. Раптовий повний відмову без будь-яких попереджувальних знаків, у поєднанні з повною відсутністю шуму та кодом помилки, що зберігається, переконливо вказує на несправний мотор обдуву, а не на проблему з проводкою. Коли зламався вентилятор мого обігрівача, я спочатку також сподівався, що це може бути просто запобіжник, але код помилки був вирішальним знаком. Електрична проводка та з'єднання були цілими, коли майстерня оглянула мій автомобіль. У моєму випадку мотор вентилятора салону згорів, що є поширеною точкою відмови в системі клімат-контролю. У ремонтній майстерні пояснили, що накопичення вологи з часом може сприяти таким відмовам, навіть при відносно невеликому пробігу, як у вас. Повна зупинка потоку повітря є класичним симптомом несправного двигуна обдуву, а не проблеми з блоком керування. Загальна вартість ремонту повинна бути аналогічною до тієї, яку я заплатив (365 євро), якщо ціни на роботу не змінилися значно. Просто переконайтеся, що вони перевірять дренажні канали під час встановлення нового агрегату, щоб запобігти майбутнім проблемам, пов'язаним з вологістю.
(community_translated_from_language)
simonkrause2 (community.author)
Ви маєте рацію, враховуючи схожість з вашим випадком, це схоже на пряму несправність двигуна вентилятора. Відсутність поступового зниження продуктивності, а лише раптова повна втрата циркуляції повітря, дійсно вказує на сам двигун, а не на периферійні компоненти. Спочатку я попрошу свого звичайного автосервісу перевірити запобіжник, оскільки це швидкий і дешевий тест, але я готуюся до повної заміни двигуна вентилятора, враховуючи повну відсутність реакції вентилятора та код помилки. Оцінка вартості в 365 євро допомагає мені спланувати бюджет на майбутні витрати. Порада щодо перевірки дренажних каналів під час ремонту є цінною, я обов'язково згадаю про це техніку, щоб запобігти майбутньому пошкодженню нових компонентів системи клімат-контролю від вологи. Повідомлю про остаточний діагноз та ремонт після завершення роботи для інших, хто може зіткнутися з подібними проблемами системи HVAC.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
oliverroth40
Маючи певний досвід ремонту VW, я зіткнувся з дуже схожою проблемою на своєму дизельному VW Polo 2012 року. Вентилятор обігрівача повністю перестав працювати, залишивши салон без циркуляції повітря. Після того, як мотор вентилятора повністю вийшов з ладу, я відвіз його до майстерні, що спеціалізується на автомобілях VAG. Вони діагностували несправний мотор вентилятора, який спричинив відмову системи HVAC. Ремонт включав заміну всього блоку мотора вентилятора, оскільки окремі компоненти не підлягали ремонту. Загальна вартість ремонту склала 365 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт повністю усунув проблему, і вентилятор салону працює ідеально з того часу. Перш ніж пропонувати конкретні способи вирішення проблеми вашого Fox, було б корисно знати: чи видає вентилятор якісь звуки, коли ви вмикаєте його? Чи він поступово слабшав перед повною відмовою? Чи помічали ви якісь незвичайні запахи від системи HVAC? Чи є якісь інші електричні проблеми у вашому автомобілі? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша ситуація тому, що я пережив, оскільки відмови мотора вентилятора можуть мати різні причини.
(community_translated_from_language)