V Клас Контрольна лампа двигуна та втрата потужності

Звучить неприємно. У мене було щось подібне зі старим Renault Megane. Контрольна лампа двигуна, млява робота... виявився несправним датчиком IAT. Чи перевірили ви діагностику автомобіля за допомогою діагностичного приладу? Код помилки повинен вказати вам правильний напрямок. Датчик IAT, або датчик температури повітря, що надходить, повідомляє комп'ютеру двигуна температуру повітря, що надходить у двигун. Якщо він вимкнений, комп'ютер не може правильно налаштувати суміш палива, звідси нерівномірна робота та втрата потужності.

(Перекладено з Англійська)

Так, я отримав зчитування пам'яті помилок. Там сказано, що датчик температури повітря на вході несправний. Чи важко замінити датчик IAT самостійно?

(Перекладено з Англійська)

Добре, код помилки підтверджує несправний датчик температури. Його заміна може бути легкою, залежно від того, де він розташований у вашому V Klasse. Іноді він знаходиться прямо на впускному колекторі і легкодоступний. Іншим разом він захований. Чесно кажучи, якщо ви не відчуваєте себе комфортно, копаючись, і не маєте потрібних інструментів, можливо, краще дозволити майстерні впоратися з цим. Я спробував зробити свій сам, і в результаті зірвав гвинт і створив собі більшу головну біль! Це невелика деталь, але її псування може спричинити більше проблем з двигуном.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за розуміння. Я відвіз його до майстерні. Ти мав рацію, датчик температури повітря на вході був несправний. Вони замінили його, і контрольна лампа двигуна вимкнена, двигун працює нормально. Вартість ремонту становила 155 €. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)