В Outlander виявлено металеву стружку, попередження про тиск масла

Привіт! У мене була подібна проблема з моїм 2014 Mitsubishi ASX Diesel минулого року. Ці металеві стружки в оливі, безумовно, викликають занепокоєння! Виявилося, що під час попереднього обслуговування хтось залив мені не той тип моторної оливи. Я відвіз його в майстерню, якій довіряю, і вони повинні були зробити повне промивання масляної системи, замінити масляний фільтр і залити правильну оливу. Все обійшлося мені приблизно в 175 євро. Попереджувальні лампочки зникли одразу після цього, і з тих пір машина працює без збоїв. Який у вас поточний пробіг і коли ви востаннє міняли оливу? Крім того, чи чуєте ви якісь незвичні шуми в двигуні? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду на основі мого досвіду. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 64163 км, і останнє обслуговування було близько 3 місяців тому. Так, я дійсно чую легкий стукіт при прискоренні, що мене дуже турбує. Найдивніше, що все почалося раптово минулого тижня. Я думаю, що мені слід якомога швидше відвезти його в майстерню, особливо після того, як я почув про ваш досвід. Чи помічали ви якісь стукітливі звуки у своїй машині до того, як її відремонтували?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! О, цей стукіт, який ви описуєте, безумовно, нагадує мені про щось, і не в хорошому сенсі. Коли у мене була проблема з ASX, я дійсно чув стукіт, але спочатку він не був таким помітним. Справа в тому, що мій теж почав видавати цей звук одразу після сервісного обслуговування, що було великим червоним прапором. У моєму випадку виявилося, що проблема була трохи серйознішою, ніж просто неправильний тип мастила, про який я згадував раніше. Металева стружка і стукіт насправді були пов'язані з несправністю масляного насоса. Я не згадував про це раніше, тому що не хотів вас лякати, але оскільки ви описуєте дуже схожі симптоми з моїми, я повинен бути чесним. Загальний ремонт виявився дорожчим, ніж я спочатку називав, близько 800 євро, включно з новим масляним насосом. Але, чесно кажучи, я радий, що одразу ж відремонтував машину, бо могло стати набагато гірше, якби я продовжував їздити на ній. Оскільки ваш пробіг подібний до мого (я проїхав близько 70000 км), а симптоми дуже схожі, я б однозначно порекомендував якомога швидше відвезти його на діагностику. Навіть не сідайте за кермо, якщо можете уникнути цього, відбуксируйте його в майстерню. Повірте, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати про це! Дайте мені знати, як все пройде, добре? Мені дуже цікаво дізнатися, чи не виникла у вас та ж проблема, що і у мене.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за детальну відповідь і за те, що чесно розповіли про свій досвід! Тепер я дійсно хвилююся, але я радий, що ви розповіли мені про проблему з масляним насосом. Краще знати, з чим я можу мати справу. Я вже зателефонував до місцевої майстерні, і вони можуть забрати його завтра вранці, про всяк випадок, як ви і порадили, я відвезу його туди на буксирі, щоб перестрахуватися. Потенційний рахунок за ремонт у 800 євро - не найкраща новина, але ви маєте рацію, це, безумовно, краще, ніж ризикувати більш серйозними пошкодженнями. Я повідомлю вам, як тільки дізнаюся, що відбувається. Дуже вдячні за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)