100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lina_thunder7

V70 Дизель Шипіння Ривки

Мій Volvo V70 дизель 2006 року має знижену потужність двигуна, нерівномірну роботу, смикання при прискоренні, шиплячий звук при прискоренні та збільшену витрату палива на 132126 км. Підозрюю управління заслінкою впускного колектора. Чи стикався хтось із подібними проблемами зі своїм Volvo?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Volvo V70 2006 року випуску відчуває зниження потужності двигуна, нерівну роботу, ривки під час прискорення, шипіння та збільшену витрату палива. Передбачувана причина полягає в несправності системи керування заслінками впускного колектора. Аналогічна проблема була вирішена шляхом ремонту заслінок впускного колектора, тому рекомендується звернутися до фахівців для діагностики та ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emanueljohnson9

Ого, це звучить знайомо! Я теж вожу V70 і минулого року пройшов через майже те саме. Шипіння та смикання, як божевільний, особливо при спробі обігнати когось. Чи чутно шипіння більше на низьких обертах? І наскільки сильні смикання; вони постійні чи періодичні?

(community_translated_from_language)

lina_thunder7 (community.author)

Шипіння дійсно більш помітне на низьких обертах. Однак смикання досить непослідовне. Воно виникає частіше при помірному прискоренні, особливо коли двигун під навантаженням. Чи могли б ви уточнити дефект, з яким ви зіткнулися, та спосіб його усунення?

(community_translated_from_language)

emanueljohnson9

Здається, у нас була та сама проблема. Якщо свист стає гучнішим зі збільшенням обертів, це підтверджує. Я трохи покопався з цим сам, але зрештою відвіз його в майстерню. Виявилося, ЩО ЦЕ БУЛА штука з заслінкою впускного колектора, як ви й підозрювали. Зрештою, уникнув головного болю. Якщо у вас є свист і смикання, краще перевірити!

(community_translated_from_language)

lina_thunder7 (community.author)

Враховуючи ваш досвід, вважаю, що візит до надійної майстерні виправданий. Я проведу професійну діагностику та ремонт, враховуючи потенційну несправність у керуванні заслінкою впускного колектора. Ремонт коштував 465 євро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70