100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emanuelschmidt1

V70 Проблема з повітряним клапаном індикатора двигуна

У мене виникли проблеми з моїм Volvo V70 2014 року з бензиновим двигуном. Індикатор перевірки двигуна постійно горить. Я відвіз його до місцевого механіка, і він сказав, що це може бути пов'язано з проблемою з повітряним клапаном, зокрема з'єднанням шланга від насоса до клапана. Чи стикався хтось із цим? Є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Volvo V70 2014 року випуску зіткнувся з постійно палаючою лампочкою "Check Engine", яку механік підозрював у зв'язку з проблемою повітряного клапана, а саме з підключенням шланга від насоса до клапана. Ця проблема була пов'язана з глушінням двигуна та нерівномірною роботою на холостому ходу, що вказувало на можливу вакуумну течу в системі впуску повітря. Діагностика в майстерні підтвердила несправне підключення шланга, яке було відремонтовано, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

hansheld10

У мене була подібна проблема з моїм V70. Чи чуєте ви якісь шиплячі звуки, особливо після вимкнення двигуна? Також, чи зупинявся ваш двигун взагалі, чи помічаєте ви нерівномірний холостий хід? Це може вказувати на витік вакууму десь у системі впуску повітря.

(community_translated_from_language)

emanuelschmidt1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я не помітив жодних шиплячих звуків, але тепер, коли ви згадали про це, двигун кілька разів глох на світлофорах. Чи може це дійсно бути пов'язано з тим шлангом повітряного клапана?

(community_translated_from_language)

hansheld10

Так, дефектне з'єднання шланга від насоса до клапана абсолютно може викликати ці симптоми. Заглохнення двигуна та індикатор перевірки двигуна є сильними показниками. Я рекомендую отримати належний діагноз у майстерні. Вони зможуть провести димовий тест та перевірити тиск у колекторі.

(community_translated_from_language)

emanuelschmidt1 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Я відвіз це в майстерню, як ви порадили, і виявилося, що це саме те, що ви сказали – з'єднання шланга було несправним. Ремонт коштував мені 175 €. Все зараз відремонтовано!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70