Важке кермо та вібрація DS4

У мене Citroen DS4 2013 року з бензиновим двигуном та близько 97 тис. км на одометрі. Нещодавно я помітив, що кермо стало важчим, ніби гідропідсилювач керма періодично виходить з ладу. Також кермо іноді вібрує, особливо на низьких швидкостях. Підозрюю, що це може бути датчик кута повороту керма, можливо, проблема з кодуванням? Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

О Боже, я відчуваю твій біль! У мене була майже ТОЧНО така ж проблема з моїм Opel Astra кілька років тому! Кермо стало надзвичайно важким нізвідки. Чи можливо, що це пов'язано з нещодавнім регулюванням розвалу-сходження?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь! Я нещодавно не робив розвал-сходження. Чи розвал-сходження спричинив це у вас, чи ви запитуєте, чи робив я його безпосередньо перед тим, як почалася проблема? Яка була основна причина у вашому випадку?

(Перекладено з Англійська)

Оскільки у вас не було нещодавнього регулювання, це, ймовірно, не пов'язано. Я запитав лише тому, що це сталося зі мною. Але враховуючи ваші симптоми, я б запропонував відвезти його в майстерню, щоб перевірити датчик кута повороту керма. Несправний датчик кута повороту керма може спричинити проблеми, які ви відчуваєте. Насправді це досить поширене явище!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження моїх підозр та обмін досвідом! Я відвіз його до місцевого механіка, і він підтвердив, що датчик кута повороту був несправним, ймовірно, через помилкове кодування. Вартість ремонту 195 €. Кермо знову відчувається нормально!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: