Вентилятор клімат-контролю VW Arteon перестав працювати після нещодавнього обслуговування

Мав схожу проблему на своєму VW Passat TSI 2017 року. Симптоми збігаються з тим, що ви описуєте: панель керування кліматом працює, але фактично немає потоку повітря. Хоча датчики AUC та датчики повітря в салоні можуть спричиняти проблеми з системою HVAC, ваші симптоми вказують більше на проблему з електричним з'єднанням. У моєму випадку, роз'єм проводки двигуна вентилятора зношувався та втратив належний контакт. Недавні ремонтні роботи могли порушити ці з'єднання. Загальні точки відмови, які слід перевірити: перегорілий запобіжник двигуна вентилятора, ослаблені або кородовані електричні з'єднання на двигуні вентилятора, несправний резистор двигуна вентилятора, несправний двигун вентилятора. Це виявилося помірним ремонтом, який вимагав зняття нижньої панелі приладової дошки та вузла двигуна вентилятора для доступу та заміни пошкодженого роз'єму. Це не критична проблема безпеки, але безумовно впливає на комфорт та належну вентиляцію салону. Перш ніж припускати проблеми з датчиком якості повітря, спочатку перевірте основні електричні з'єднання. Ремонт передбачає використання спеціалізованих інструментів для доступу до компонентів за приладовою панеллю, тому рекомендується професійна діагностика.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися, я зараз маю таку ж проблему з двигуном обігрівача в своєму VW Arteon. Поведінка кондиціонера ідентична, хоча моя система датчиків HVAC та автоматичне рециркулювання, здається, працюють добре. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви зрештою заплатили за ремонт? Також цікаво, чи мали ви якісь повторювані проблеми з системою датчиків кондиціонування повітря або проводкою після ремонту? Планую відвезти машину на ремонт наступного тижня і намагаюся скласти бюджет на роботу.

(community_translated_from_language)

Ремонт проводки двигуна обдуву мого VW Passat пройшов успішно. Механік виявив несправний кабельний з'єднувач, що впливав на систему автоматичної рециркуляції та функціональність BMW AUC. Загальна вартість ремонту несправного штекерного з'єднання склала 95€. Після ремонту система HVAC, включаючи всі датчики повітря в салоні та автоматичні функції, працює бездоганно. Більше немає проблем з датчиком запаху чи функціями клімат-контролю. Інвестиції виправдали себе, відновивши належну роботу всієї системи кондиціонування повітря. Ваші симптоми точно відповідають моїм, тому, можливо, вам знадобиться подібний простий ремонт проводки, а не більш складна заміна датчика. Автоматична рециркуляція та моніторинг якості повітря повинні повернутися до норми після відновлення електричного з'єднання. Типові витрати на ремонт: Ремонт проводки/роз'єму: 90-120€, Повна заміна двигуна обдуву: 300-400€, Заміна датчика AUC: 200-250€ Спочатку зосередьтеся на перевірці проводки, оскільки це часто є кореневою причиною, а не несправністю датчика.

(community_translated_from_language)

Дякую за пораду. Минулого тижня я відвіз свій Arteon до майстерні, і там підтвердили, що це дійсно проблема з проводкою. Роз'єм відійшов під час попереднього обслуговування, через що мотор вентилятора перестав працювати. Ремонт був досить простим, вони відремонтували з'єднання та перевірили всі датчики кондиціонування повітря, поки вже були там. Зараз все працює ідеально, включаючи автоматичну рециркуляцію та моніторинг якості повітря. Загальна вартість склала 110 євро за роботу та запчастини. Дуже радий, що перевірив це, перш ніж припустити, що мені потрібна дорога заміна двигуна вентилятора або датчика AUC. Вся система HVAC повернулася до норми, і в салоні знову комфортно. Безумовно, варто було правильно діагностувати проблему, а не пробувати незвичайні способи вирішення. З нетерпінням чекаю на робочу систему кондиціонування повітря в літні місяці. Ще раз дякую за допомогу у вирішенні цієї проблеми!

(community_translated_from_language)