Вентилятор кондиціонера BMW X3 не працює і пахне: Несправність датчика AUC

Привіт! Я можу мати відношення до ваших проблем з кондиціонером. Щось дуже схоже сталося з моїм BMW X1 2016 року випуску минулого року. Коли вентилятор відмовив і я відчув неприємний запах, виявилося, що кабельне з'єднання з датчиком AUC (автоматична рециркуляція повітря) було пошкоджено корозією і частково від'єднано. Симптоми були точно такими ж, як у вас: непрацюючий вентилятор і неприємний запах під час зупинок. Це була не надто серйозна проблема, але, безумовно, потребувала вирішення, оскільки вона впливає на комфорт і якість повітря в салоні. Механік виявив це під час огляду і показав мені пошкоджене з'єднання. Він полагодив його в гаражі, і з тих пір вентилятор працює ідеально, і ніяких небажаних запахів більше немає. Переконайтеся, що той, хто перевіряє вентилятор, дивиться саме на з'єднання проводки з датчиком AUC, оскільки його часто не помічають. Моя проблема була вирішена приблизно за півдня в майстерні. У вашому X3 майже таке саме налаштування, тому я б'юся об заклад, що ви маєте справу з подібною проблемою з'єднання. Я б перевірив її найближчим часом, оскільки ці проблеми мають тенденцію погіршуватися з часом.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! У мене була точно така ж проблема з моїм X3, дуже радий, що ви поділилися цим! Ваш опис ідеально відповідає тому, що я пережив. У мене також вирішили проблему з проводкою для датчика AUC, як ви і згадували. Не можу точно пригадати, скільки я заплатив за ремонт, але ви пам'ятаєте, скільки вони взяли з вас? І чи все працює належним чином після ремонту? Просто цікаво, чи не з'явилися якісь інші проблеми, пов'язані з цим пізніше. Проблема з корозією з'єднань здається досить поширеною для цих моделей. Гадаю, ми не єдині, хто з цим стикався!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий чути, що ти розібрався зі своїм X3! Я щойно перевірив свій старий рахунок за ремонт, він обійшовся мені в 95 євро, щоб полагодити це надокучливе кабельне з'єднання з датчиком AUC. Досить розумно, враховуючи, яким болем були ці симптоми. І так, після ремонту все працює гладко, як шовк! Жодних проблем з кондиціонером або вентилятором, і більше ніяких неприємних запахів, що проникають під час руху. Це було таке полегшення, чесно кажучи. Також не виникало жодних інших проблем, схоже, що корозійне з'єднання, безумовно, було винуватцем. Ви маєте рацію, це звичайна річ для цих моделей. Кумедно, але на зустрічах я спілкувався з кількома іншими власниками BMW, які мали справу з такою ж проблемою. Принаймні, це легко вирішити, якщо знати, що шукати. Механік показав мені, як ці з'єднання можуть з часом піддаватися корозії, особливо якщо ви маєте справу з різними погодними умовами. Дайте мені знати, якщо у вас з'явиться щось ще, але я впевнений, що тепер, коли вони розібралися з цим з'єднанням, ви будете готові до роботи!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цими подробицями! Так, ви абсолютно праві, вартість ремонту була цілком прийнятною за той головний біль, який він вирішив. Нарешті відвіз свій X3 до механіка вчора після нашої розмови. Весь процес пройшов набагато плавніше, ніж я очікував. Вони виявили ту саму проблему - корозію проводки до датчика AUC. Полагодили приблизно за дві години. Механік дуже допоміг, показав мені пошкоджені деталі і все пояснив. Обійшлося мені це приблизно так само, як і у вас. Різниця неймовірна, більше ніяких дивних запахів, і вентилятор працює ідеально. Таке полегшення! Дуже радий, що не відкладав це на потім. Треба було зробити це ще кілька тижнів тому, замість того, щоб турбуватися про пошук потрібного механіка. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися. Дійсно врятували мене від стресу через те, що могло бути не так. Приємно знову мати справно працюючу систему кондиціонування!

(Перекладено з Англійська)