hanneshuber9
Вібрація керма MarkX, губчасте керування
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Toyota Mark X 2012 року випуску відчуває вібрацію керма, м'яку реакцію на керування та збережену помилку кермування, що вказує на можливу несправність гідропідсилювача керма. Проблема, ймовірно, пов'язана з несправністю електропідсилювача керма, можливо, дефектного кабелю або роз'єму. Рекомендується звернутися до кваліфікованого автосервісу для ретельного огляду та ремонту, щоб запобігти подальшому пошкодженню. Проблему було вирішено шляхом ремонту дефектного роз'єму вартістю 95 євро.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
hanneshuber9 (community.author)
Пробіг становить 131655 км. Витоків, які я бачу, немає. Про які електричні компоненти ми говоримо?
(community_translated_from_language)
martinkaiser1
Дякую за інформацію. Враховуючи відсутність будь-якого витоку рідини, ймовірно, що проблема полягає в електричній області системи рульового керування, зокрема в дефектному кабелі або з'єднанні штекера. Хоча всебічна діагностика вимагатиме ретельної перевірки електричної архітектури системи рульового керування, я настійно рекомендую відвідати кваліфіковану автомобільну майстерню, оскільки пам'ять помилок вже вказує на проблему. Не зволікайте, щоб запобігти подальшому зносу системи рульового керування.
(community_translated_from_language)
hanneshuber9 (community.author)
Дякую за пораду! Відвіз це в майстерню, і ти мав рацію, це була несправна свічка. За це я заплатив 95 €. Вдячний за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
MARKX
martinkaiser1
Судячи з симптомів, виглядає так, що є несправність в електричній системі підсилювача керма. Вібрація керма, губчасте керування, повідомлення про помилку в ECU та збільшені зусилля, необхідні для керування, вказують на потенційну несправність електричних компонентів, що керують механізмом допомоги керма. Перш ніж ми заглибимося, чи можу я запитати поточний пробіг вашого автомобіля та чи помітили ви якісь витоки рідини поблизу рульової рейки?
(community_translated_from_language)