elias_schulze3
Вібрація керма Ridgeline
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник Honda Ridgeline 2013 року відчуває вібрацію та тремтіння кермового колеса, а також м'яке керування та код помилки. Передбачуваною причиною є несправний кабель або з'єднання штекера в системі гідропідсилювача керма. Рекомендації включають перевірку високо тискної лінії на знос або пошкодження та врахування розвалу коліс. Врешті-решт, проблему було вирішено шляхом ремонту несправного штекерного з'єднання, вартістю 95€.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
elias_schulze3 (community.author)
Дякую за участь! Ціную солідарність. Коли ви говорите про шланг тиску, ви маєте на увазі лінію високого тиску, що йде до рейки? Я подивився, але не побачив жодних очевидних витоків. І так, вирівнювання є в списку, але губчасте відчуття, здається, глибше, ніж просто потреба в регулюванні розвалу-сходження, розумієте? У вашому Volvo також було електричне кермо?
(community_translated_from_language)
eliasschroeder70
Так, я маю на увазі лінію високого тиску. У моєму Volvo не було електричного керма; це була традиційна гідравлічна система. З огляду на ваші поточні симптоми та код помилки, візит до кваліфікованої майстерні може бути найефективнішим способом правильної діагностики несправності.
(community_translated_from_language)
elias_schulze3 (community.author)
Зрозуміло. Звучить як план. Відвезу його в майстерню. Виявилося, що моя проблема дійсно була дефектним з'єднанням штекера. Рахунок за ремонт склав лише 95 євро, тож, думаю, я легко відбувся. Велике спасибі за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
RIDGELINE
eliasschroeder70
Вітаю. Я розумію ваше розчарування. Я зіткнувся з подібною проблемою зі своїм Volvo XC60 2017 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, відображають те, що я пережив, хоча й на автомобілі іншої марки. Чи оглядали ви напірний шланг на наявність ознак зносу чи пошкодження? Також було б розумно перевірити розвал-сходження коліс.
(community_translated_from_language)