Вібрація SQ5 на холостому ходу вказує на проблеми з кріпленням двигуна

Як людина з помірним досвідом роботи з двигунами Audi, я мав справу з подібними проблемами вібрації на моєму S4 3.0T 2013 року випуску минулого року. Описані вами симптоми збігаються з моїми: надмірна вібрація двигуна на холостому ходу, яка з часом погіршувалася. Спочатку я думав, що це була несправна опора двигуна, але в майстерні з'ясували, що першопричиною було несправне з'єднання проводки з модулем управління двигуном. Нещільне з'єднання призводило до нерегулярної роботи на холостому ходу та накопичення кодів помилок. Кріплення трансмісії та інші монтажні кронштейни були перевірені, але виявилися в хорошому стані. Ремонт включав в себе очищення та належне закріплення штифтів роз'єму, а також заміну одного пошкодженого дроту. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за запчастини та роботу. Симптоми несправності кріплення повністю зникли після виправлення електричного з'єднання. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Які коди помилок зберігаються? Чи змінюється вібрація з температурою двигуна? Чи є якісь незвичні звуки, що супроводжують вібрацію? Чи помічали ви витоки рідини навколо моторного відсіку? Ці деталі допоможуть визначити, чи пов'язана ваша проблема з тією ж першопричиною, чи ви маєте справу з проблемами з кріпленням. Двигуни 3.0T, як правило, досить надійні, але правильна діагностика є ключовим фактором.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. На 165873 км пробігу вібрація починає посилюватися, особливо коли двигун холодний. Щойно перевірив і отримав коди помилок P0507 і P1338. Гумове кріплення з боку пасажира виглядає помітно потрісканим і просоченим маслом, що збігається з іншими симптомами несправного кріплення, згаданими тут. Витоків рідини поки що не виявлено, але є виразний стукіт при перемиканні між переднім і заднім ходом. Схоже, що більшість цих проблем з вібрацією спричинені погіршенням стану кріплення двигуна, тому, ймовірно, під час сервісного обслуговування потрібно буде перевірити і кріплення трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові деталі. Ваші симптоми майже ідентичні тим, що я відчував до заміни кріплення двигуна на моєму S4. Просочене маслом, потріскане гумове кріплення, яке ви описали, є явною ознакою зносу кріплення, набагато більш очевидною, ніж моя початкова підозра на електрику. Особливо показовим є стукіт під час перемикання передач, у мене була така ж проблема до заміни кронштейна двигуна і кронштейна трансмісії в комплекті. Несправна опора двигуна дозволяла надмірний рух, що призводило до навантаження на опору трансмісії, поки вона також не почала проявляти ознаки зносу. Ці коди помилок (P0507/P1338) часто з'являються при несправності кріплення, оскільки надмірний рух двигуна впливає на керування холостим ходом. Я провів ремонт: Заміна обох кріплень двигуна (350 євро), нове кріплення коробки передач (280 євро), витрати на оплату праці (225 євро) Ремонт повністю усунув вібрації та стукіт при холодному запуску. Враховуючи ваш пробіг і симптоми, я б настійно рекомендував замінити обидві опори, а не тільки ту, що була пошкоджена. Це дозволить уникнути необхідності виконувати роботу двічі, коли друге кріплення неминуче вийде з ладу. Попросіть майстра перевірити інші монтажні кронштейни під час виконання робіт. Знос кріплень часто відбувається в декількох точках, коли одне з них виходить з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за розуміння. Думаю, я заміню обидва кріплення, оскільки симптоми дуже збігаються з вашим досвідом. Просочене маслом кріплення і стукіт під час перемикання передач майже ідентичні тому, що ви описали. Ми проведемо повну перевірку кронштейна, коли вони його розберуть. Виходячи з вартості ремонту, якою ви поділилися, я повинен закласти в бюджет близько 855 євро на всю роботу. Проблеми з вібрацією, безумовно, погіршуються під час холодного запуску, тому краще вирішити їх зараз, поки кронштейн трансмісії не вийшов з ладу остаточно. Сподіваюсь, що інші компоненти кріплення виглядають нормально під час огляду. Я запланую ремонт на наступний тиждень і планую, що вони повністю задокументують поломку кріплення за допомогою фотографій. Це допоможе іншим власникам виявити подібні проблеми. Дуже вдячний за детальний опис процесу ремонту та витрат.

(Перекладено з Англійська)