100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

mariohofmann5

Вібрація важкого керма XC70

Привіт, у мене дивна проблема з моїм Volvo XC70 2006 року випуску (бензиновий двигун) з пробігом лише 38464 км. Кермо стало помітно важчим, майже як ніби гідропідсилювач керма періодично виходить з ладу, і є вібрація в кермі на певних швидкостях. Я підозрюю, що це датчик кута повороту керма. Я читав, що несправне кодування може бути причиною цього. Чи стикався хтось із чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Volvo XC70 2006 року відчуває сильне навантаження на кермо та вібрацію, що, як підозрюється, спричинено несправним датчиком кута повороту керма. Ця проблема може бути пов'язана з неправильним кодуванням датчика, що впливає на системи підсилення керма та контролю тяги. Подібний випадок було вирішено шляхом перекодування та, зрештою, заміни датчика, що відновило нормальну роботу керма.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

reinhardwolf2

Ого, це звучить знайомо! У мене теж є XC70. У мене були схожі симптоми – важче відчуття керма та деяке тремтіння, особливо після тривалих поїздок. Чи перевірили ви, чи видає він якісь коди? Можливо, це пов'язано з тим, що система контролю тяги виходить з ладу. Крім того, чи робили ви нещодавно будь-які роботи з вирівнювання або коліс? Погана геометрія може зіпсувати показання датчиків.

(community_translated_from_language)

mariohofmann5 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не витягнув жодних кодів, але це наступне в моєму списку. Не було нещодавніх робіт з вирівнювання, але це хороший момент. Я схиляюся до самого датчика. Коли у вас була проблема, вам довелося замінити датчик, чи було щось інше?

(community_translated_from_language)

reinhardwolf2

Так, виявилося, що це кодування датчика кута повороту керма. У майстерні сказали, що він надсилав дивні сигнали та псував усю систему. Спочатку підозрювали заміну датчика, але почали з перекодування датчика. Це виправило проблему на короткий період часу, але проблема повернулася через тиждень. Тож зрештою вони його замінили. Якщо у вас виникають ті самі проблеми, зверніться до майстерні. Це коштуватиме близько 195 євро, включаючи регулювання кутів установки коліс.

(community_translated_from_language)

mariohofmann5 (community.author)

Щиро дякую за інформацію! Здається, я на правильному шляху. Я перевірю це якнайшвидше. Я відвіз його до місцевої майстерні, і дійсно, датчик кута повороту був несправний, саме так, як я підозрював. Заміна датчика спрацювала, і я знову на дорозі!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70