100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

ralf_mayer1

Видалення коду несправності блокування блоку керування двигуном VW Touran

Мій VW Touran 2021 року почав показувати кілька кодів несправностей в активній пам'яті. Блок керування, схоже, зберігає помилки, які я не можу очистити за допомогою свого стандартного діагностичного інструменту. Досить впевнений, що активна блокування пам'яті помилок, що перешкоджає видаленню цих кодів. Хтось стикався з подібними проблемами та вирішив їх? Шукаю поради щодо того, що саме зробили в майстерні для усунення цієї проблеми та чи була певна основна причина. Також цікавить, чи потрібне для вирішення несправності блоку керування двигуном спеціальне діагностичне обладнання або оновлення програмного забезпечення.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

clarahimmel1

Мав схожу проблему зі своїм VW Tiguan 2019 року. Як людина з деяким досвідом самостійного ремонту автомобілів, спочатку я спробував очистити коди несправностей за допомогою базового сканера OBD, але зіткнувся з тією ж проблемою блокування. Причиною була занизька напруга в електричній системі автомобіля, що спричинило кілька помилок блоку керування та активувало захист пам'яті несправностей. Майстерня підключила свою розширену діагностичну систему та виявила, що акумулятор не підтримував належної напруги, через що комп'ютерна система зберігала захисні коди несправностей. Для усунення несправності знадобилося: Професійне діагностичне сканування, Тест навантаження акумулятора, Скидання блоку керування за допомогою спеціалізованого програмного забезпечення VW, Перевірка стабілізації напруги системи. Загальна вартість склала 240 євро за діагностику, ремонт та остаточну перевірку. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Віком акумулятора, Недавніми електромонтажними роботами або модифікаціями, Конкретними кодами несправностей, Якимись попереджувальними лампами на приладовій панелі, Проблемами із запуском або електросистемою до появи кодів. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваш випадок тому, що я пережив із системою захисту від помилок ЕБУ.

(Перекладено з Англійська)

ralf_mayer1 (Автор)

Останнє технічне обслуговування було виконано на 68000 км. Батарея оригінальна, з заводу, та приблизно 2,5 роки у використанні. Нещодавно не проводилося модифікацій або електромонтажних робіт. Коди несправностей переважно пов'язані з модулем керування силовим агрегатом та показують помилки зв'язку з різними датчиками. Основні попереджувальні індикатори, що світяться зараз, – це «Check Engine» та «Electronic Power Control». Раніше ніколи не було проблем із запуском, але минулого тижня помітив періодичне мерехтіння внутрішнього освітлення. Автомобільна діагностика також показала спорадичні падіння напруги в системному журналі. Було б дуже корисно знати, чи використовувалося у вашому випадку спеціалізоване обладнання саме для VW, чи інші професійні діагностичні інструменти можуть впоратися з цією ситуацією блокування пам'яті. Хочу уникнути декількох візитів до майстерні, якщо це можливо.

(Перекладено з Англійська)

clarahimmel1

Виходячи з цих симптомів, це точно відображає те, що сталося з моїм Tiguan. Мерцаюче внутрішнє освітлення є характерною ознакою, у мене була точно така ж проблема перед тим, як активувався блокування помилок пам'яті. Захист від помилок блоку керування двигуном (ECU) спрацьовує, коли коливання напруги досягають критичного рівня, що відповідає вашим діагностичним висновкам. Спеціалізоване обладнання, яке використовувалося в моєму випадку, було діагностичною системою, спеціальною для VW. Хоча інші професійні діагностичні інструменти для автомобілів можуть зчитувати ці коди, розблокування захисту пам'яті помилок вимагало доступу до програмного забезпечення дилерського рівня. Звичайні OBD-інструменти просто не можуть перевизначати ці функції безпеки ECU. З огляду на вік вашої батареї та індикатори падіння напруги, я сильно підозрюю, що ви маєте справу з тією ж базовою проблемою. Моя рекомендація, виходячи з прямого досвіду: спочатку проведіть належний тест навантаження батареї, проведіть сканування активної пам'яті за допомогою професійного обладнання, запитуйте моніторинг напруги в різних умовах роботи. Майстерні знадобиться програмне забезпечення VW для повної діагностики ECU та належного скидання модулів керування після вирішення проблеми з батареєю. У моєму випадку їм довелося дотримуватися певної послідовності, щоб зняти блокування захисту, не викликаючи додаткових кодів помилок. Цей тип електронної проблеми має тенденцію до каскадного ефекту, якщо його не вирішити своєчасно. Найкраще перевірити його в майстерні з відповідними діагностичними можливостями, а не ризикувати додатковими проблемами з блоками керування.

(Перекладено з Англійська)

ralf_mayer1 (Автор)

Дякую за те, що поділилися подробицями про схеми напруги ваших систем та коди несправностей. Схожість з моїм випадком Tiguan вражає. Ваш акумулятор приблизно такого ж віку, як і мій, коли почалися ці проблеми, а комбінація попереджувальних сигнальних ламп ідеально збігається. Запишуся на прийом до дилера, оскільки у них є необхідний доступ до блоку керування. Блимання вогнів точно було моїм першим попереджувальним знаком, тому виявлення цього до погіршення ситуації має сенс. Блокування помилок у пам'яті явно виконує свою роботу, захищаючи електронний блок керування від пошкоджень, пов'язаних з напругою. Виходячи з того, скільки ви заплатили, витрати на діагностику та ремонт здаються розумними. Дуже корисно знати, що спеціалізоване діагностичне обладнання дійсно необхідне, а не просто спосіб для майстерень продавати додаткові послуги. Оновлю інформацію, як тільки помилки блоку керування будуть усунені, а ситуація з акумулятором буде вирішена. Дякую, що провели мене через ваш досвід роботи з цією системою електронного захисту від несправностей.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: