Carly Community
lara_thunder53
Відмова ABS Lexus GS
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lara_thunder53 (Автор)
Так, я помітив, що індикатор VSC час від часу загоряється, і кермо іноді відчувається трохи "дивно", майже так, ніби злегка тремтить, особливо коли я їду по трохи нерівних поверхнях. Чи могли б ви трохи докладніше розповісти про те, як датчик бокового прискорення впливає на ці системи? І якщо це дійсно блок управління, чи є можливість його ремонту замість повної заміни?
(Перекладено з Англійська)
davidcrystal71
Світло VSC та смикане кермо підтверджують це ще більше. Датчик поперечного прискорення передає дані в блок керування ABS/VSC. В основному це гіроскоп, який повідомляє комп'ютеру, як швидко автомобіль обертається навколо своєї вертикальної осі. Ця інформація в поєднанні з кутом повороту керма та даними про швидкість коліс використовується для визначення того, чи починає автомобіль ковзати або втрачати контроль. Якщо датчик надсилає неправильні дані або взагалі не надсилає дані, система виходить з ладу. Я б не намагався ремонтувати блок керування самостійно. Враховуючи симптоми та той факт, що відомо, що ці блоки виходять з ладу, я б поставив на те, що це проблема. Діагностика може бути складною, тому вам знадобиться спеціалізоване обладнання. Моя пропозиція - звернутися до майстерні. Це буде близько 1000 євро, я думаю.
(Перекладено з Англійська)
lara_thunder53 (Автор)
Здається, що візит до перевіреної майстерні - найкращий спосіб вирішити це належним чином і безпечно. Я скористаюся вашою порадою та звернуся за допомогою. Обов'язково згадаю ймовірну причину, оскільки це може прискорити процес. Загальна вартість ремонту становила приблизно 1000 €, як ви й передбачили. Я вдячний за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
davidcrystal71
Датчик поперечного прискорення є поширеною точкою відмови в цих моделях GS, особливо навколо вашого пробігу (166 000 км). Індикатор ABS та збій системи - це безумовно класичні симптоми. Той факт, що помилка зберігається, вказує на реальну проблему, а не просто на збій. Коли датчик поперечного прискорення виходить з ладу, це впливає на здатність автомобіля точно вимірювати свій рух, що порушує роботу ABS, VSC (Vehicle Stability Control) і навіть систем контролю тяги. Чи помітили ви якісь проблеми з увімкненням індикаторів VSC або контролю тяги? Чи здається вам дивним кермо? Чи кут повороту керма поводиться непередбачувано?
(Перекладено з Англійська)