jonasice28
Відмова електронного гальма RS5 після візиту підозрілого механіка
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Поломка електронного гальма RS5 була виявлена після підозрілого візиту до механіка, з кодами помилок, що вказували на збій у гальмівній системі. Основна проблема була виявлена в несправному електронному приводі гальма, подібному до проблем, з якими стикалися інші, де несправний електродвигун у супорті стояночного гальма був кореневою причиною. Запропоноване рішення передбачало заміну двигунів стояночного гальма та перекалібрування системи, що усунуло проблему та відновило належну функцію гальм. Було підкреслено важливість професійної діагностики та якісних запчастин для забезпечення безпеки транспортного засобу та запобігання майбутнім проблемам.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
jonasice28 (community.author)
Дякую, що підтвердили мої підозри щодо проблеми з електронним гальмом. У мого автомобіля нещодавно з'явилися схожі симптоми. Система керування гальмами перейшла в аварійний режим після того, як з'явилися попереджувальні лампочки. Стоянкове гальмо також відмовлялося вимикатися належним чином. Минулого місяця я відремонтував машину, але хотів би дізнатися, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з гальмівною системою після ремонту? Моя все ще видає час від часу клацання при вмиканні стоянкового гальма, хоча гальмівний перемикач та елементи керування працюють нормально.
(community_translated_from_language)
haraldwolf1
Після ремонту електронного гальма минулого місяця я можу повідомити про відсутність проблем з системою управління гальмами. Вартість ремонту склала 505 євро за заміну несправного електродвигуна в гальмівному супорті, включаючи повторне калібрування компонентів електронного гальма. Клацання, про яке ви згадуєте, насправді є нормальною роботою гальмівного датчика і виконавчого механізму. Однак, якщо у вас є якісь сумніви, регулярна діагностика гальм допоможе забезпечити оптимальну безпеку автомобіля і виявити потенційні проблеми на ранніх стадіях. Мій оригінальний ремонт пройшов бездоганно, жодних попереджувальних лампочок, кодів помилок чи проблем з роботою після ремонту. Електронне стоянкове гальмо щоразу спрацьовує плавно. Враховуючи критичний характер компонентів гальмівної системи, інвестиції в належний ремонт з використанням якісних деталей, безумовно, були варті того. Для довідки, повна вартість ремонту: Новий двигун гальмівного супорта, рекалібрування системи, повну діагностику гальм, тестування всіх функцій електронного гальма. Якщо проблеми з клацанням не зникнуть, швидка діагностика може підтвердити, що все функціонує в межах нормальних параметрів.
(community_translated_from_language)
jonasice28 (community.author)
Дякую всім, хто поділився своїм досвідом. Минулого тижня я відвіз свою машину до сертифікованої майстерні за порадою тут. Діагностика гальм підтвердила несправність електронного гальмівного приводу. Загальна вартість ремонту склала 595 євро, що включає заміну обох двигунів стоянкового гальма та повне калібрування системи. Механік показав мені зношені компоненти і пояснив, як працює електронна система управління гальмами. Ремонт зайняв близько 5 годин. Вони також почистили і відрегулювали механізм перемикача гальм, поки все було розібрано. Їзджу вже тиждень, і електронне гальмо працює ідеально, ніяких попереджувальних лампочок чи кодів помилок. Клацання, про яке я згадував раніше, також повністю зникло. Приємно знову мати належний контроль над гальмами. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби ремонту. Безумовно, варто заплатити за належну діагностику гальм та використання якісних запчастин. Безпека автомобіля тепер знову на тому рівні, на якому вона повинна бути.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS5
haraldwolf1
На моєму S5 2014 року вийшла з ладу електронна гальмівна система. Під час діагностики модуль управління гальмами показав кілька кодів помилок. Основною причиною був несправний електродвигун в супорті стоянкового гальма, який перешкоджав належному спрацьовуванню. Діагностика гальм показала, що привід стоянкового гальма заклинило, що призвело до спрацьовування сигнальної лампи та системи безпеки. Показання гальмівного датчика підтвердили несправність двигуна супорта, а не проблему з електропроводкою. Це вимагало повної заміни стоянкового гальма в зборі. Ремонт не був незначним, оскільки після заміни компонентів вся система управління гальмами потребує повторного калібрування для забезпечення належного функціонування. Ремонт зайняв близько 6 годин у сертифікованій майстерні. Довелося замовляти специфічні деталі. Варто зазначити, що це критичний для безпеки ремонт, який вимагає належного діагностичного обладнання та досвіду роботи з електронними гальмівними системами. Моя рекомендація: Негайно зверніться на діагностику. Несправність електронного стоянкового гальма може призвести до серйозних проблем з безпекою. Переконайтеся, що діагностика гальм виконана на професійному обладнанні, щоб точно визначити місце несправності перед будь-яким ремонтом. Рекомендуємо перевірити обидва супорти, навіть якщо несправний лише один, оскільки ці компоненти часто зношуються однаково.
(community_translated_from_language)