100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

matthiashimmel4

Відмова електронного ручного гальма DMax

Мій Chevrolet DMax 2014 року, дизель, видає кілька страшних помилок. Електронне стоянкове гальмо НЕ працює ВЗАГАЛІ! Пам'ять помилок заповнена несправностями гальм, а попереджувальна лампочка гальм постійно горить. Чи була у когось ще така проблема? Чи може це бути датчик гальм?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Chevrolet DMax 2014 року випуску зазнав повної відмови електронного ручного гальма, при цьому постійно світився індикатор несправності гальм, а пам'ять помилок була заповнена помилками гальмівної системи. Передбачалося, що проблема є більш серйозною, ніж проста несправність датчика, і потенційно пов'язана з дефектним електродвигуном у супорті гальма. Було рекомендовано звернутися до автомайстерні для проведення відповідної діагностики, де було підтверджено, що електродвигун у супорті гальма дійсно був несправним, і проблему було усунуто.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

magdalenaschmid1

Звучить як справжній біль! Ці електронні гальма стоянки можуть бути складними. Коли ви кажете "не працює", ви маєте на увазі, що вони не вмикаються, не вимикаються, чи комбінація обох? Чи мали ви можливість перевірити модуль керування гальмами на наявність очевидних пошкоджень або корозії? Можливо, спробуйте відсканувати на наявність конкретних кодів помилок, окрім просто "несправності гальм"? Це може дати вам більш точний напрямок, перш ніж ви почнете розбирати речі.

(community_translated_from_language)

matthiashimmel4 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Воно не вмикається І не вимикається, воно повністю мертве. У мене немає інструментів, щоб самому перевірити модуль керування гальмами, і я трохи новачок з машинами. Чи є ще щось просте, що я міг би перевірити сам?

(community_translated_from_language)

magdalenaschmid1

Гаразд, повністю мертвий - це точно не добре. Враховуючи, що він і вмикається, і вимикається, і пам'ять помилок заповнена, шанси досить високі, що це не просто проста проблема з датчиком. З мого досвіду, з подібними проблемами, дефектний електродвигун у гальмівному супорті є головним підозрюваним, але я б припинив робити щось самостійно. Я б рекомендував відвезти його в майстерню з відповідними діагностичними інструментами. Ви не хочете возитися з керуванням гальмами або системами безпеки автомобіля. Вони зможуть точно визначити причину за допомогою відповідного сканера.

(community_translated_from_language)

matthiashimmel4 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Я відвіз його в майстерню, як ви порадили, і ви мали рацію. Це був електричний двигун у гальмівному супорті. Загальна вартість ремонту становила 505€, але принаймні він відремонтований!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX