100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

alexander_beck77

Відмова гідропідсилювача керма Tacoma

Привіт, у мене Toyota Tacoma hybrid 2023 року з пробігом 173438 км. Кермо відчувається дуже туго, ніби відмовляє підсилювач керма. Крім того, кермо трясеться як божевільне. Я думаю, що це може бути датчик кута повороту керма, можливо, погане кодування? Є якісь думки, перш ніж я відвезу його?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

leapeters55

Це звучить жорстко, особливо на новішому Tacoma. Хоча датчик можливий, чи думали ви про проблему з вирівнюванням коліс? У мене було щось подібне на старішій машині після поганої вибоїни. Електронний контроль стійкості використовує цей датчик, і погані дані можуть зіпсувати все. Чи були нещодавні удари або проблеми з вирівнюванням?

(Перекладено з Англійська)

alexander_beck77 (Автор)

Дякую за швидку відповідь. Я нещодавно не наїжджав ні на що тверде, але чи може навіть невелике зміщення призвести до повної відмови підсилювача керма та сильної тряски, навіть якщо кодування датчика кута повороту керма погане?

(Перекладено з Англійська)

leapeters55

Невелике зміщення саме по собі може не вивести з ладу підсилювач керма та спричинити тряску, але з поганим або неправильно закодованим датчиком це може погіршитися. Сучасні датчики можуть бути складними, тому я б попросив перевірити їх людину з потрібними інструментами. Здається, ви на правильному шляху з датчиком, але підтвердьте це, перш ніж замінювати деталі.

(Перекладено з Англійська)

alexander_beck77 (Автор)

Дякую, я відвіз його до техніка, як ви сказали. Виявилося, що це був поганий датчик кута повороту з несправним кодуванням, як я і думав. Перекодування датчика та вирівнювання коліс виправили це. Це коштувало мені 195€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: