alfredstern5
Відмова гідротрансформатора Volvo S90
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Volvo S90 2020 року випуску має проблеми з індикаторами "Check Engine" та трансмісії, а також супроводжується симптомами пробуксовки та скреготу під час перемикання передач. Передбачається, що проблема полягає у несправному блоку зчеплення гідротрансформатора, що може призвести до проблем з керованістю, якщо він вийде з ладу. Гул, який раніше чули на швидкості автомагістралі, ймовірно, вказував на початок відмови зчеплення. Рекомендоване рішення – замінити гідротрансформатор у спеціаліста, оскільки це потребує професійного обладнання та досвіду.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
alfredstern5 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Рідину в трансмісії нібито замінили в дилерському центрі під час обслуговування на 120 000 км, тобто близько 40 000 км тому. Щодо шумів перед загорянням лампочки, тепер, коли ви згадали, якийсь час на швидкостях на трасі був такий ледь чутний гул. Я думав, що це просто шум дороги, але, можливо, це було пов'язано? Чи є щось, що я можу перевірити сам, чи мені потрібен ремонт?
(community_translated_from_language)
adriankoehler1
Це гудіння є сильним показником, а пробіг з моменту заміни рідини означає, що це, ймовірно, не проблема. Враховуючи симптоми та коди помилок, дефектний гідротрансформатор майже напевно. Гудіння, ймовірно, було зчепленням, яке починало виходити з ладу. Заміна, ймовірно, є єдиним рішенням. Хоча існують теоретичні тести, вони вимагають спеціалізованого обладнання. Це справді робота в майстерні, раджу звернутися за розцінками на ремонт трансмісії.
(community_translated_from_language)
alfredstern5 (community.author)
Добре, я ціную підтвердження. Я сподівався, що це щось просте, але схоже, мені потрібно взяти себе в руки і відвезти його до фахівця. Виявилося, що ти мав рацію. Діагностували, і це дефектний гідротрансформатор. Вартість ремонту становитиме близько 2120 євро. Дякую за допомогу у з'ясуванні цього.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S90
adriankoehler1
Несправність перетворювача, безумовно, є серйозною ймовірністю, враховуючи ваші симптоми. Прослизання, скрегіт та коди помилок вказують саме на це. Блокуюча муфта всередині гідротрансформатора призначена для створення прямого механічного з'єднання між двигуном і трансмісією на певних швидкостях для покращення паливної ефективності. Якщо вона вийде з ладу, це може спричинити різноманітні проблеми з керованістю. Коли востаннє змінювали рідину в трансмісії? І чи помітили ви якісь незвичайні шуми, перш ніж загорілася контрольна лампа двигуна?
(community_translated_from_language)